Рубрика: Репортаж

Чемпионат России по самолетному спорту в двух классах – промежуточный и с ограничениями состоялся в Серпухове

Опубликовано 16.09.202319.09.2023 от AviaImages.COM

На этой неделе, с 11 по 17 сентября, на аэродроме Дракино под Серпуховом в Московской области лучшие летчики-спортсмены определяют победителей чемпионата России по самолетному спорту в двух классах – промежуточный класс и класс с ограничениями уровень сложности первый.

АВТОР ФОТО: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН / Текст: Пресс-релиз ФССР

Осень подарила участникам ясную солнечную погоду, которая позволила к четвергу, 14 сентября, разыграть по два упражнения в каждом классе – известному произвольному и неизвестному («темному»).

Лучшими по результатам многоборья в классе с ограничениями (Advance) стали:

Василий Плотников (Extra 300 SC)
Александр Васильев (Су-26)
Владимир Котельников (Extra 300 SC)

Известная произвольная программа позволяет пилоту продемонстрировать свои лучшие пилотажные качества, поскольку составляется участником соревнований заранее и много раз тренируется в небе. В этом упражнении чемпионами России стали Дмитрий Шакуров (Московская область, класс с ограничениями) и Павел Бравков (Московская область, класс промежуточный).

Но самая сложная и от того самая драматичная борьба начинается при розыгрыше трех неизвестных программ, которые составляются непосредственно на соревнованиях из предложенных участниками фигур, и у каждого спортсмена есть только одна возможность слетать этот комплекс – перед судьями в соревновательный зачет.

В итоге Павлу Бравкову удалось сохранить лидерство в многоборье, и он стал Чемпионом России 2023 года по самолетному спорту в классе «Промежуточный». В классе с ограничениями в многоборье победа в непростой борьбе досталась Василию Плотникову (Пермский край).

Командный зачет в классе с ограничениями (Advance):

Пермский край
Московская область
Санкт-Петербург

В промежуточном классе (Intermediate) места в многоборье распределились:

Павел Бравков (Су-26)
Анна Кацан (Як-55)
Максим Бугаёв (Су-26М

Командный зачет в промежуточном классе (Intermediate):

Калужская область
Московская область
Москва

Михаил Мамистов выиграл Чемпионат России по самолётному спорту 2023 года (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Опубликовано 14.08.202314.08.2023 от AviaImages.COM

В Большом Серпухове (объединенные города Серпухов, Пущино и Протвино) на аэродроме ФИНАМ с 6 по 12 августа состоялся Чемпионат России по самолётному спорту. Состав участников был сильным!

АВТОР РЕПОРТАЖА: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

Исходя из графика соревнований, согласованного и утверждённого Федерацией самолётного спорта России, чемпионат страны в самом престижном классе Unlimited (Без ограничений), должен был состояться с 6 по 13 августа в Калужской области на аэродроме Михеево. Это новый аэродромный комплекс, созданный для показательных вступлений в том числе спортивной авиации. В прошлом году чемпионат России проходил именно в Михеево.

Но поскольку на дворе неспокойное лето 2023 года, место проведения чемпионата было изменено по причинам, которые объяснять не стоит. Поскольку всё это произошло достаточно внезапно, было принято решение согласовать площадку в Большом Грызлове под Серпуховом. Во-первых, там фактически базируется большая часть пилотов, заявившихся для участия в соревнованиях, а во-вторых, район достаточно удалён и там больше шансов спокойно провести мероприятие.

Аэродром ФИНАМ (второе наименование Большое Грызлово) – аэродром в городском округе Серпухов Московской области для проведения соревнований по самолётному спорту и отработки техники пилотажа лёгкой авиации, расположенный в 5 километрах южнее города Пущино и в 20 километрах юго-восточнее Серпухова, на окраине деревни Большое Грызлово.

Аэродром был построен в 1973 году для нужд сельскохозяйственной авиации. До конца 1990-х годов здесь базировались самолеты Ан-2, выполнявшие авиационные сельскохозяйственные работы. Сейчас аэродром имеет две взлётно-посадочные полосы – с твёрдым покрытием и грунтовую, а также площадку приземления парашютистов (200х200 м) и пилотажную зону для спортивной авиации.

Первое, чем известен данный аэродром для любителей спортивной авиации – на нём много лет базируется пилотажная группа «Первый полёт». Это пятёрка желтых поршневых самолётов стала известна на всю Россию своими выступлениями на таких крупных мероприятиях, как «МАКС», Форум «Армия России» и различных авиационных фестивалях, вроде «НЕБО» в подмосковной Балашихе. Благодаря стараниям коллектива «Первого полёта» интерес к поршневой авиации дал толчок для развития пилотажного спорта в России.

На аэродроме также базируется известный пилот спортивной авиации, многократный чемпион и призёр национальных и международных соревнований Светлана Капанина. Правда, как показывает практика, на какой аэродром в Подмосковье не приедешь, Светлана Владимировна везде, иногда складывается впечатление, что она контролирует все близлежащие аэродромы в зоне своих интересов (в хорошем смысле слова, конечно).

Ранее этот аэродромный комплекс принимал чемпионат России и даже чемпионат мира на Як-52 в 2012 году. Но по разным причинам развитие инфраструктуры аэродрома не было доведено до своего логического завершения, и сейчас на этой площадке систематически проходит только ежегодный майский розыгрыш Кубка Москвы по самолётному спорту. А сам аэродром в большей степени ориентирован на коммерческое использование – парашютный спорт. С этой задачей успешно справляются два самолёта – Л-410 и РАС-750XL.

6 августа 2023 года на аэродром прибыли 9 участников соревнований. Конечно, это небольшое количество по меркам национальных чемпионатов. Однако стоит учитывать время и логистическую напряженность с переносом соревнований. В этом случае вообще хорошо, что они состоялись.

Состав подобрался знатный, состоящий из многократных чемпионов мировых первенств, победителей и призёров национальных соревнований. В состав участников вошли: Андрей Якимов (Москва), Василий Плотников (Пермский край), Владимир Гавриленко (Пермский край), Дмитрий Самохвалов (Москва), Дмитрий Шакуров (Московская область), Константин Боровик (Москва), Михаил Мамистов (Санкт-Петербург), Светлана Капанина (Москва) и Сергей Гончаров (Санкт-Петербург).

Дмитрий Самохвалов и Константин Боровик – представители пилотажной группы «Первый полёт» – выполняли программу соревнований на бесподобном Sukhoi 31MX RA-2479G в ярко-жёлтом окрасе пилотажной группы. Дмитрий Самохвалов на данный момент – абсолютный чемпион мира FAI из России. В 2021 году в рамках XIV Чемпионата мира по высшему пилотажу, который состоялся в Польше, в Торуни, в упорной борьбе с 35 спортсменами из 9 стран Дмитрием была завоевана золотая награда первенства.

Новоиспечённый победитель Кубка Москвы по самолётному спорту 2023 года Андрей Якимов выполнял пилотаж на не менее ярком жёлтом Extra 330SC RA-3017G. Василий Плотников, Владимир Гавриленко, Сергей Гончаров, Михаил Мамистов и Светлана Капанина делили между собой кокпит красно-бело-синей Extra 330SC RA-2177G.

Василий Плотников в 2021 году стал чемпионом мира в классе Advanced в командных соревнованиях, заняв первое место в Известной программе. Владимир Гавриленко – серебряный призер чемпионата Европы в классе Unlimited в командных соревнованиях 2016 года и чемпионата мира в классе Unlimited в командных соревнованиях 2017 года. Сергей Гончаров также имеет хороший опыт выступлений как в России, так и на международных соревнованиях в классе Advanced.

Дмитрий Шакуров – абсолютный чемпион России по высшему пилотажу в классе Unlimited 2021 года. Призер чемпионата России по высшему пилотажу в составе команды в классе Unlimited 2020 года. На чемпионате России в Большом Грызлове выступал на Су-26М RA-1931G.

Для любителей спортивной авиации имя Михаила Мамистова уже показатель высочайшего уровня соревнований. Михаил Владимирович – легенда соревнований международного класса. Он пятикратный чемпион Европы и трёхкратный абсолютный чемпион мира. Причём чемпионство мирового класса было им оформлено в столь длительные временные рамки, что может удивить многих. Первый титул был завоёван им в 2001 году, второй в 2011 и крайний на сегодняшний день в 2017. Время идёт, и сегодня, пользуясь случаем, стоит вспомнить о чемпионских титулах Михаила Мамистова.

На Чемпионате мира 28 июня 2001 года Михаил Мамистов завоевал свой первый титул абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу, опередив американского пилота Роберта Армстронга и французского чемпиона Эдди Дюссо. Спустя десять лет, 12 сентября 2011 года в горной итальянской Перудже Михаил повторил своё достижение, показывая пилотаж на Су-26М3 и заработав золотую награду. По традиции ему как абсолютному чемпиону мира была вручена высшая награда пилотажного спорта, переходящий приз Международной авиационной федерации (FAI) – почетный кубок Арести. Приз был учрежден FAI в 1960 году по предложению почётного президента Международной комиссии FAI по высшему пилотажу испанского лётчика-истребителя Xосе Арести, именем которого и назван кубок.

В 2017 году Мамистов в третий раз стал чемпионом мира по высшему пилотажу FAI после упорных недельных соревнований в Малелане, Южная Африка. Михаил Владимирович обыграл двух лучших пилотов Франции: Франсуа Ралле занял второе место, а его товарищ по команде Оливье Мазурель – третье. Все пилоты летали на Extra 330SC.

В национальную команду России на вышеназванных соревнованиях, конечно, входили не только сам Михаил Мамистов, но и другие не менее профессиональные пилоты. Стоит выделить, наверное, самую известную женщину в современной спортивной авиации России Светлану Капанину. Спортивные судьбы двух этих спортсменов пересекаются между собой на протяжении их лётной спортивной карьеры.

Светлана Владимировна в 2001 году на том же чемпионате мира FAI завоевала свой третий чемпионский титул в женском зачёте после аналогичных золотых наград 1996 года и 1998 года. А далее были победы в абсолюте в 2003, 2005, 2007 и 2011 годах.

Состав пилотов сильный. Безусловно, их количество могло бы быть и больше. Однако энтузиастов спортивной авиации больше не становится из-за дороговизны этого вида спорта, а именно первичных вложений в обучение и приобретение или аренду пилотажной техники. Да и сама техника на вес золота.

В мире не так много производителей пилотажных самолётов самого высокого уровня. В чемпионате мира пилоты-спортсмены используют самолёты немецкого производителя Extra 300 и Extra 330 различных модификаций и комплектаций. Также в рамках мировых акробатических соревнований и шоу пользуются популярностью такие спортивные самолёты, как MX2 и Gamebird GB1, XtremeAir Sbach 342, Zivko Edge 540, MXS-R, CAP 231.

Чемпионат России всегда был ориентирован на отбор пилотов в национальную команду для представления интересов России на ежегодном Чемпионате мира FAI. Поэтому и авиатехника, используемая нашими спортсменами, наиболее приближена к участникам FAI. А это в основном спортивные Extra 300 и Extra 330. Однако российские пилоты долгое время использовали для выступлений пилотажные самолёты ОКБ Сухого ещё советского производства – Су-26, Су-29 и Су-31 в их различных модификациях. Так, Дмитрий Самохвалов завоевал титул абсолютного чемпиона мира в 2021 году в польской Торуни на Су-31МХ. Именно этот борт Дмитрий использует для вступлений на чемпионате России, в том числе и в 2023 году.

Каждый самолёт – это свой нрав и характер. К тому или иному типу пилот должен приспособиться, обучиться должным образом, обуздать этот самолёт, иначе, не достигнув полного взаимопонимания с авиатехникой, пилот не добьётся побед в чемпионате. Только узнав все плюсы и минусы своего самолёта, можно стать абсолютным чемпионом мира или национального чемпионата. Кто-то утверждает, что Extra – это наиболее подходящий чемпионский самолёт, кто-то говорит, что самолёты Сухого вне конкуренции. Точного ответа на этот вопрос скорее всего не существует. Слишком много переменных в этой формуле, начиная от технического состояния самолёта и настроения пилота и заканчивая погодой. Одно можно утверждать точно: пилотов, летающих на самолетах Сухого, становится всё меньше, как и самой техники, на которую банально трудно найти запасные части. Поэтому самолёты Extra, производство которых идёт полным ходом, наиболее беспроблемны в этом смысле.

В итоге на чемпионате России в Большом Грызлове можно было наблюдать сражение не только известных и титулованных асов спортивной авиации, но настоящую битву поколений и культур создания авиационной спортивной техники – две современные немецкие Extra 330SC против советско-российских Су-31МХ (Sukhoi 31MX) и Су-26М (Sukhoi 26M). Самолет Су-31М имеет 780 кг взлётной массы и может развивать предельную скорость 450 км/ч. Extra 330 при той же нормальной взлётной массе развивает 405 км/ч в максимальном режиме. Но это все «на бумаге», в практическом применении многое зависит от подготовки самого самолёта и навыков пилота-спортсмена.

Полётная неделя выдалась в основном благосклонной в плане погоды. Жаркие дни с 7-го по 10-е августа сменились резким похолоданием, ветром и в конце концов дождём 12-го августа, в последний день соревнований. Но до 11 числа включительно пилоты успели выполнить запланированные программы и продемонстрировать судьям все свои навыки высшего пилотажа на спортивных самолётах.

Перед полётами все спортсмены обязательно «летают» свою программу на земле. Имеет весомое значение отработка фигур на земле ещё до посадки в кокпит спортивного самолёта. Кроме того, как и в любом спорте, важен психологический настрой на борьбу. Техники готовят самолёты к вылету, заправляют, проверяют уровень масла, пилот также проверяет работу механизации, проводит предполётный осмотр самолёта.

В небо над Большим Грызлово самолёты уходили поочередно, начиная с полудня каждого дня, направляясь в пилотажный квадрат над близлежащим полем. Здесь в течение десяти минут, если считать от взлета и до посадки, каждый показывал выполнение фигур высшего пилотажа, выполнение которых оценивали в баллах судьи с земли. Сами судьи тоже пилотажники-спортсмены с судейским опытом.

С земли, оценивая, наблюдали за своими хоть и друзьями в жизни, но конкурентами в небе другие участники соревнований. Всё это происходило в благодушной дружеской атмосфере. Пилоты хвалили друг друга за отлично выполненные фигуры и разбирали свои недочёты и помарки в пилотаже. Были выполнены известная программа, три неизвестные программы, фристайл.

Наибольшее итоговое количество баллов набрал Михаил Мамистов (15526,75), завоевав победу в Чемпионате России 2023 года. Вторую строчку с небольшим отставанием заняла, заработав серебро Чемпионата России, Светлана Капанина (15061,04), а бронзу выиграл Владимир Гавриленко (13244,19).

В целом проведенный Чемпионат России стоит считать положительным, поскольку он всё же состоялся, хотя риск отмены мероприятия был высок. Остаётся надеяться, что в последующие годы количество участников чемпионата (а равно как и зрителей) будет расти и на горизонте появятся новые имена и фамилии тех, кто в будущем сможет оказать достойную конкуренцию результатам таких асов как Михаил Мамистов, Светлана Капанина, Владимир Гавриленко, Дмитрий Самохвалов.

Чемпионат России 2023, Большое Грызлово, 06-12 августа 2023
	Класс соревнований «Неограниченный» / Unlimited

Позиция	Команда	Спортсмен	Самолёт	Рег. номер	Итоговый балл	% общий
1.	СПБ	Михаил Мамистов	Extra 330SC	RA-2177G	15526,75	77,595
2.	МСК	Светлана Капанина	Extra 330SC	RA-2177G	15061,04	77,595
3.	ПРМ	Владимир Гавриленко	Extra 330SC	RA-2177G	13244,19	66,188
4.	МСК	Дмитрий Самохвалов	Sukhoi 31MX	RA-2479G	13070,02	65,317
5.	ПРМ	Василий Плотников	Extra 330SC	RA-2177G	11610,98	58,026
6.	СПБ	Сергей Гончаров	Extra 330SC	RA-2177G	11417,91	57,061
7.	МСК	Андрей Якимов	Extra 330SC	RA-3017G	10425,84	52,103
8.	МО	Дмитрий Шакуров	Sukhoi 26M	RA-1931G	9976,73	49,859
9.	МСК	Константин Боровик	Sukhoi 31MX	RA-2479G	7634,84	38,155

Автор обзора: А. Серёгин, АВИА ИМАДЖЕС, 2023

Состоялся XVII Чемпионат Московской области по самолётному спорту на аэродроме Дракино

Опубликовано 19.07.202320.07.2023 от AviaImages.COM

Чемпионат Московской области по самолётному спорту

С 12 по 16 июля 2023 года в Подмосковном Серпухове на аэродроме ДОСААФ Дракино состоялся семнадцатый ежегодный чемпионат Московской области по самолётному спорту.

АВТОР ОБЗОРА: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

Самолетный спорт – один из самых ярких, экстремальных технических видов спорта доступных для спортсменов-авиаторов в России. Соревнования проходят под эгидой Федерации самолётного спорта России.

Участники соревнований трепетно готовятся к выступлениям на протяжении нескольких недель. Чемпионат Московской области это лишь одно из соревнований в преддверии общероссийского первенства.

На старт соревнований заявились восемнадцать спортсменов, среди которых были и профессионалы самого высокого уровня, мастера спорта, так и спортсмены-авиаторы, ещё не так давно начавшие свою карьеру, но уже вполне опытные пилоты.

На самолётах спортивного класса Су-26 были заявлены Сергей Гуров, Павел Бравков, Александр Васильев, Дмитрий Шакуров. Баталии между этими опытными пилотами развернулись 13 июля в пятницу, а также в воскресенье 16 июля. По результатам соревнований Дмитрий Шакуров определил Александра Васильева в многоборье класс «неограниченный». В классе «с ограничениями» в многоборье победу одержал Сергей Гуров.

В класс соревнований «промежуточный» были заявлены пилоты Анна Кацан, Алексей Кеменов, Игорь Королев, Сергей Купцов, Александр Руткевич. В этом классе примечательно разнообразие спортивной самолётной техники. Александр Руткевич вступал на своем примечательном Pitts ПС-2Б. Особенное внимание в этот раз было уделено участнику соревнований Алексею Кеменову поскольку он занял место в кокпите совсем новенького Extra 300NG.

По итогам соревнований лучший результат показала Анна Кацан на Як-55, а Александр Руткевич стал вторым, Сергей Купцов замкнул первую тройку.

В классе «с ограничениями» уровень сложности второй проявил себя Егор Архипов на Як-52, а в третьем уровне сложности Роман Аверин, также на Як-52.

Погодные условия вмешались в график проведения соревнований. Среда, четверг и пятница выдались удобными для полётов, чем и воспользовались пилоты. Тогда как прогноз погоды на субботу не обманул и почти весь день шёл дождь. Соревнования был закрыты. Пилоты отработали лётные дни соревнования на отлично.

Следующие соревнования по самолётному спорту уже Чемпионат России в первых числах августа. У спортсменов будет время ещё подготовиться к новому старту и сделать работу над ошибками.

Организация соревнований, как и в прошлые годы была отличной. Аэродром ДОСААФ в Дракино жив и моторы ревут над ВПП легендарного спортивного аэродрома!

Награждение призеров соревнований (фото организаторов):

Фоторепортаж соревнований (фото А. Серёгин):

“Русь” снова в небе! Легендарная пилотажная группа выступила на фестивале “Крылья Пармы”!

Опубликовано 11.07.202311.07.2023 от AviaImages.COM

Фестиваль «Крылья Пармы 2023» прошёл 8 июля на аэродроме «Фролово» в Перми.

Спустя перерыв в несколько лет авиафестиваль возобновился, но прошёл на новой площадке. Организаторы обустроили зону отдыха гостей, детскую игровую и зону фуд-корта.

Читать далее ““Русь” снова в небе! Легендарная пилотажная группа выступила на фестивале “Крылья Пармы”!” →

В Серпухове на аэродроме ДОСААФ завершился Чемпионат России на поршневых самолётах в классе промежуточный

Опубликовано 19.09.202229.01.2023 от AviaImages.COM

Легендарный аэродром Дракино в Подмосковном Серпухове принял завершающие сезон 2022 года соревнования по авиаспорту.

Инициатором и организатором соревнований стал Артём Никитушкин, пилот и участник различных соревнований. А Федерация самолетного спорта России при непосредственном участии Серпуховского АСК ДОСААФ РОСТО поддержали организацию соревнований и успешно, совместными усилиями, провели с 14 по 18 сентября Чемпионат России на поршневых самолетах в классе «промежуточный».

Несмотря на то, что погода не благоволила в эти дни пилотам-спортсменам – всю неделю была облачность и осадки, но в день празднования 683-летия Серпухова в субботу наступила настоящая благодать для авиаторов – солнце и ясная погода! Чем и воспользовались все спортсмены и направили свои спортивные самолёты ввысь в небо над Окой, чтобы продемонстрировать судьям своё мастерство.

То и дело уходя на взлёт с знаменитой грунтовки аэродрома Дракино в небо поднялись все заявленные на соревнования участники – Артём Никитушкин, Александр Руткевич, Мария Кулешова, Павел Думский, Алексей Молчанов, Сергей Гуров, Павел Бравков, Максим Барабанов, Алексей Шмелев, Алексей Кеменов, Олег Ларионов, Мария Гаврилина.

Московскую область представляли Сергей Гуров, Павел Бравков, Максим Барабанов. Сергей и Павел, опытные пилоты-спортсмены, выполняли свои показы на самолёте Су-26, а Максим Барабанов демонстрировал свои способности на Як-55. Кстати, Максим, пилот гражданской авиации, и вернулся в самолетный спорт в 2022 году после почти десятилетнего перерыва!

Попеременно пилоты выполняли в небе обязательные фигуры высшего пилотажа, а судьи на земле проставляли в своих журналах баллы каждому из участников. Согласно регламенту, это: виражи и виражи с бочками, повороты по вертикали, петли и восьмёрки, управляемые вращение и другие. В составе судей в том числе действующие известные и титулованные спортсмены- пилоты (Михаил Мамистов, Константин Боровик, Владимир Ильинский, Олег Шполянский и многие другие). Константин и Олег – участники известной в России пилотажной группы на поршневых самолетах «Первый полёт», которая базируется в Серпухове на аэродроме Большое Грызлово.

Наблюдать с территории аэродрома было удобно – высота выполнения фигур вполне удобная для просмотра с земли и каждый посетитель мог сам составить впечатления о работе в небе того или иного пилота.

В период проведения соревнований следил за порядком на аэродроме руководитель Серпуховского АСК ДОСААФ РОСТО Михаил Крылов.

Аэродром ДОСААФ расположен в Серпухове в непосредственной близости с Парком Русский. В День города жители посещали и этот парк, а некоторые даже заглядывали на аэродром и были приятно удивлены тёплым приёмом и возможностью пообщаться со спортсменами и сфотографироваться с спортивной лётной техникой. В рамках соревнований были представлены такие самолёты как: Су-29, Су-26, Як-55, Extra-330, Pitts.

По итогам соревнований в многоборье первое место занял Максим Барабанов, на Як-55, второе место завоевал Сергей Гуров на Су-26 и третье место досталось Павлу Бравкову, также на Су-26.

В неофициальном командном зачете победила команда Московской области, в лице Максима Барабанова и Сергея Гурова.

В сезоне 2022 года Серпухов и Калужская область занимают доминирующие позиции в области самолётного спорта.

Репортаж и фото:

А. Серёгин, Aviaimages.RU, АНО АСППА ИМАДЖЕС 18.09.2022

Фото с награждения: Ксения Гринберг

Полноценный фоторепортаж ожидается.

Ссылки:

https://serpuhov.ru/novosti/novosti-serpuhova/55789/?ysclid=l8949eyz4e310612632

https://otv-media.ru/news/sport/legendarnyy-aerodrom-drakino-v-serpukhove-prinyal-zavershayushchie-sezon-sorevnovaniya-po-aviasportu/?ysclid=l894adb5xp703524552

https://serpuhov.bezformata.com/listnews/serpuhove-na-aerodrome-dosaaf-zavershilsya/109542821/

Пилоты-спортсмены приняли участие в чемпионате по высшему пилотажу под Калугой

Опубликовано 11.09.202229.01.2023 от AviaImages.COM

На расположенном под Калугой аэродроме Михеево сегодня завершились соревнования для пилотов-спортсменов, занимающихся высшим пилотажем. Далее репортаж inright.ru

Читать далее “Пилоты-спортсмены приняли участие в чемпионате по высшему пилотажу под Калугой” →

Финальная гонка сезона 2022 — чемпионат России по авиационным гонкам на реактивных самолетах

Опубликовано 10.09.202229.01.2023 от AviaImages.COM

10 сентября в Волгограде прошёл чемпионат России по авиационным гонкам в классе реактивных самолетов.

Читать далее →

Фестиваль проходов Fly-in состоялся в Калужской области

Опубликовано 07.09.202229.01.2023 от AviaImages.COM

В минувшие выходные в Калужской области прошел фестиваль проходов на сверхмалой высоте Fly-in Oreshkovo.

(больше…)

В Калужской области на аэродроме Орешково состоялся ежегодный “Авиадевичник” 2022