Рубрика: Авиаспорт

Чемпионат России по самолетному спорту в двух классах – промежуточный и с ограничениями состоялся в Серпухове

Опубликовано от AviaImages.COM

На этой неделе, с 11 по 17 сентября, на аэродроме Дракино под Серпуховом в Московской области лучшие летчики-спортсмены определяют победителей чемпионата России по самолетному спорту в двух классах – промежуточный класс и класс с ограничениями уровень сложности первый.

АВТОР ФОТО: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН / Текст: Пресс-релиз ФССР

Осень подарила участникам ясную солнечную погоду, которая позволила к четвергу, 14 сентября, разыграть по два упражнения в каждом классе – известному произвольному и неизвестному («темному»).

КЛАСС ADVANCE

Лучшими по результатам многоборья в классе с ограничениями (Advance) стали:


🥇Василий Плотников (Extra 300 SC)
🥈Александр Васильев (Су-26)
🥉Владимир Котельников (Extra 300 SC)

ФОТОРЕПОРТАЖ А. Серёгина

Известная произвольная программа позволяет пилоту продемонстрировать свои лучшие пилотажные качества, поскольку составляется участником соревнований заранее и много раз тренируется в небе. В этом упражнении чемпионами России стали Дмитрий Шакуров (Московская область, класс с ограничениями) и Павел Бравков (Московская область, класс промежуточный).

Но самая сложная и от того самая драматичная борьба начинается при розыгрыше трех неизвестных программ, которые составляются непосредственно на соревнованиях из предложенных участниками фигур, и у каждого спортсмена есть только одна возможность слетать этот комплекс – перед судьями в соревновательный зачет.

В итоге Павлу Бравкову удалось сохранить лидерство в многоборье, и он стал Чемпионом России 2023 года по самолетному спорту в классе «Промежуточный». В классе с ограничениями в многоборье победа в непростой борьбе досталась Василию Плотникову (Пермский край).

ADVANCE КОМАНДЫ

Командный зачет в классе с ограничениями (Advance):


🥇Пермский край
🥈Московская область
🥉Санкт-Петербург

КЛАСС Intermediate

В промежуточном классе (Intermediate) места в многоборье распределились:


🥇Павел Бравков (Су-26)
🥈Анна Кацан (Як-55)
🥉Максим Бугаёв (Су-26М

КОМАНДЫ Intermediate

Командный зачет в промежуточном классе (Intermediate):


🥇Калужская область
🥈Московская область
🥉Москва

Класс с ограничениями (РЕЗУЛЬТАТ)
Класс промежуточный (РЕЗУЛЬТАТ)

110 петель Нестерова в небе Подмосковья! Как это было!

Опубликовано от AviaImages.COM

110 петель Нестерова в честь 110-летия с даты выполнения данной фигуры выдающимся русским летчиком Петром Николаевичем Нестеровым выполнили пилоты проекта «Русские авиационные гонки»

Максим Бугаёв и Сергей Гуров показали одинаковый результат – 55 петель, что является новым рекордом России по количеству «петель Нестерова».

АВТОР ФОТО: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

Михаил Мамистов выиграл Чемпионат России по самолётному спорту 2023 года (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Опубликовано от AviaImages.COM

В Большом Серпухове (объединенные города Серпухов, Пущино и Протвино) на аэродроме ФИНАМ с 6 по 12 августа состоялся Чемпионат России по самолётному спорту. Состав участников был сильным!

Extra 330SC. Б. Грызлово. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

АВТОР РЕПОРТАЖА: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

ПЕРЕНОС

Исходя из графика соревнований, согласованного и утверждённого Федерацией самолётного спорта России, чемпионат страны в самом престижном классе Unlimited (Без ограничений), должен был состояться с 6 по 13 августа в Калужской области на аэродроме Михеево. Это новый аэродромный комплекс, созданный для показательных вступлений в том числе спортивной авиации. В прошлом году чемпионат России проходил именно в Михеево.

Но поскольку на дворе неспокойное лето 2023 года, место проведения чемпионата было изменено по причинам, которые объяснять не стоит. Поскольку всё это произошло достаточно внезапно, было принято решение согласовать площадку в Большом Грызлове под Серпуховом. Во-первых, там фактически базируется большая часть пилотов, заявившихся для участия в соревнованиях, а во-вторых, район достаточно удалён и там больше шансов спокойно провести мероприятие.

Большое Грызлово, ФИНАМ

Аэродром ФИНАМ (второе наименование Большое Грызлово) – аэродром в городском округе Серпухов Московской области для проведения соревнований по самолётному спорту и отработки техники пилотажа лёгкой авиации, расположенный в 5 километрах южнее города Пущино и в 20 километрах юго-восточнее Серпухова, на окраине деревни Большое Грызлово.

Аэродром был построен в 1973 году для нужд сельскохозяйственной авиации. До конца 1990-х годов здесь базировались самолеты Ан-2, выполнявшие авиационные сельскохозяйственные работы. Сейчас аэродром имеет две взлётно-посадочные полосы – с твёрдым покрытием и грунтовую, а также площадку приземления парашютистов (200х200 м) и пилотажную зону для спортивной авиации.

"Первый Полёт". Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Светлана Капанина. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Первое, чем известен данный аэродром для любителей спортивной авиации – на нём много лет базируется пилотажная группа «Первый полёт». Это пятёрка желтых поршневых самолётов стала известна на всю Россию своими выступлениями на таких крупных мероприятиях, как «МАКС», Форум «Армия России» и различных авиационных фестивалях, вроде «НЕБО» в подмосковной Балашихе. Благодаря стараниям коллектива «Первого полёта» интерес к поршневой авиации дал толчок для развития пилотажного спорта в России.

На аэродроме также базируется известный пилот спортивной авиации, многократный чемпион и призёр национальных и международных соревнований Светлана Капанина. Правда, как показывает практика, на какой аэродром в Подмосковье не приедешь, Светлана Владимировна везде, иногда складывается впечатление, что она контролирует все близлежащие аэродромы в зоне своих интересов (в хорошем смысле слова, конечно).

Ранее этот аэродромный комплекс принимал чемпионат России и даже чемпионат мира на Як-52 в 2012 году. Но по разным причинам развитие инфраструктуры аэродрома не было доведено до своего логического завершения, и сейчас на этой площадке систематически проходит только ежегодный майский розыгрыш Кубка Москвы по самолётному спорту. А сам аэродром в большей степени ориентирован на коммерческое использование – парашютный спорт. С этой задачей успешно справляются два самолёта – Л-410 и РАС-750XL.

УЧАСТНИКИ

6 августа 2023 года на аэродром прибыли 9 участников соревнований. Конечно, это небольшое количество по меркам национальных чемпионатов. Однако стоит учитывать время и логистическую напряженность с переносом соревнований. В этом случае вообще хорошо, что они состоялись.

Состав подобрался знатный, состоящий из многократных чемпионов мировых первенств, победителей и призёров национальных соревнований. В состав участников вошли: Андрей Якимов (Москва), Василий Плотников (Пермский край), Владимир Гавриленко (Пермский край), Дмитрий Самохвалов (Москва), Дмитрий Шакуров (Московская область), Константин Боровик (Москва), Михаил Мамистов (Санкт-Петербург), Светлана Капанина (Москва) и Сергей Гончаров (Санкт-Петербург).

Д. Самохвалов и К. Боровик. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Дмитрий Самохвалов и Константин Боровик – представители пилотажной группы «Первый полёт» – выполняли программу соревнований на бесподобном Sukhoi 31MX RA-2479G в ярко-жёлтом окрасе пилотажной группы. Дмитрий Самохвалов на данный момент – абсолютный чемпион мира FAI из России. В 2021 году в рамках XIV Чемпионата мира по высшему пилотажу, который состоялся в Польше, в Торуни, в упорной борьбе с 35 спортсменами из 9 стран Дмитрием была завоевана золотая награда первенства.

Константин Боровик. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Дмитрий Самохвалов. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Новоиспечённый победитель Кубка Москвы по самолётному спорту 2023 года Андрей Якимов выполнял пилотаж на не менее ярком жёлтом Extra 330SC RA-3017G. Василий Плотников, Владимир Гавриленко, Сергей Гончаров, Михаил Мамистов и Светлана Капанина делили между собой кокпит красно-бело-синей Extra 330SC RA-2177G.

Андрей Якимов
Василий Плотников
Владимир Гавриленко
Сергей Гончаров

Василий Плотников в 2021 году стал чемпионом мира в классе Advanced в командных соревнованиях, заняв первое место в Известной программе. Владимир Гавриленко – серебряный призер чемпионата Европы в классе Unlimited в командных соревнованиях 2016 года и чемпионата мира в классе Unlimited в командных соревнованиях 2017 года. Сергей Гончаров также имеет хороший опыт выступлений как в России, так и на международных соревнованиях в классе Advanced.

Дмитрий Шакуров – абсолютный чемпион России по высшему пилотажу в классе Unlimited 2021 года. Призер чемпионата России по высшему пилотажу в составе команды в классе Unlimited 2020 года. На чемпионате России в Большом Грызлове выступал на Су-26М RA-1931G.

Дмитрий Шакуров. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Михаил Мамистов. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Светлана Капанина. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Для любителей спортивной авиации имя Михаила Мамистова уже показатель высочайшего уровня соревнований. Михаил Владимирович – легенда соревнований международного класса. Он пятикратный чемпион Европы и трёхкратный абсолютный чемпион мира. Причём чемпионство мирового класса было им оформлено в столь длительные временные рамки, что может удивить многих. Первый титул был завоёван им в 2001 году, второй в 2011 и крайний на сегодняшний день в 2017. Время идёт, и сегодня, пользуясь случаем, стоит вспомнить о чемпионских титулах Михаила Мамистова.

Михаил Мамистов на рулёжке. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

На Чемпионате мира 28 июня 2001 года Михаил Мамистов завоевал свой первый титул абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу, опередив американского пилота Роберта Армстронга и французского чемпиона Эдди Дюссо. Спустя десять лет, 12 сентября 2011 года в горной итальянской Перудже Михаил повторил своё достижение, показывая пилотаж на Су-26М3 и заработав золотую награду. По традиции ему как абсолютному чемпиону мира была вручена высшая награда пилотажного спорта, переходящий приз Международной авиационной федерации (FAI) – почетный кубок Арести. Приз был учрежден FAI в 1960 году по предложению почётного президента Международной комиссии FAI по высшему пилотажу испанского лётчика-истребителя Xосе Арести, именем которого и назван кубок.

В 2017 году Мамистов в третий раз стал чемпионом мира по высшему пилотажу FAI после упорных недельных соревнований в Малелане, Южная Африка. Михаил Владимирович обыграл двух лучших пилотов Франции: Франсуа Ралле занял второе место, а его товарищ по команде Оливье Мазурель – третье. Все пилоты летали на Extra 330SC.

В национальную команду России на вышеназванных соревнованиях, конечно, входили не только сам Михаил Мамистов, но и другие не менее профессиональные пилоты. Стоит выделить, наверное, самую известную женщину в современной спортивной авиации России Светлану Капанину. Спортивные судьбы двух этих спортсменов пересекаются между собой на протяжении их лётной спортивной карьеры.

Светлана Владимировна в 2001 году на том же чемпионате мира FAI завоевала свой третий чемпионский титул в женском зачёте после аналогичных золотых наград 1996 года и 1998 года. А далее были победы в абсолюте в 2003, 2005, 2007 и 2011 годах.

Состав пилотов сильный. Безусловно, их количество могло бы быть и больше. Однако энтузиастов спортивной авиации больше не становится из-за дороговизны этого вида спорта, а именно первичных вложений в обучение и приобретение или аренду пилотажной техники. Да и сама техника на вес золота.

АВИАТЕХНИКА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ

В мире не так много производителей пилотажных самолётов самого высокого уровня. В чемпионате мира пилоты-спортсмены используют самолёты немецкого производителя Extra 300 и Extra 330 различных модификаций и комплектаций. Также в рамках мировых акробатических соревнований и шоу пользуются популярностью такие спортивные самолёты, как MX2 и Gamebird GB1, XtremeAir Sbach 342, Zivko Edge 540, MXS-R, CAP 231.

Чемпионат России всегда был ориентирован на отбор пилотов в национальную команду для представления интересов России на ежегодном Чемпионате мира FAI. Поэтому и авиатехника, используемая нашими спортсменами, наиболее приближена к участникам FAI. А это в основном спортивные Extra 300 и Extra 330. Однако российские пилоты долгое время использовали для выступлений пилотажные самолёты ОКБ Сухого ещё советского производства – Су-26, Су-29 и Су-31 в их различных модификациях. Так, Дмитрий Самохвалов завоевал титул абсолютного чемпиона мира в 2021 году в польской Торуни на Су-31МХ. Именно этот борт Дмитрий использует для вступлений на чемпионате России, в том числе и в 2023 году.

Extra 300SC. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Extra 330SC. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
На переднем плане Су-26М, на заднем слева Су-31МХ. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Су-31МХ на взлёте. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Су-26М на взлёте. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Дмитрий Самохвалов. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Extra 330SC. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Каждый самолёт – это свой нрав и характер. К тому или иному типу пилот должен приспособиться, обучиться должным образом, обуздать этот самолёт, иначе, не достигнув полного взаимопонимания с авиатехникой, пилот не добьётся побед в чемпионате. Только узнав все плюсы и минусы своего самолёта, можно стать абсолютным чемпионом мира или национального чемпионата. Кто-то утверждает, что Extra – это наиболее подходящий чемпионский самолёт, кто-то говорит, что самолёты Сухого вне конкуренции. Точного ответа на этот вопрос скорее всего не существует. Слишком много переменных в этой формуле, начиная от технического состояния самолёта и настроения пилота и заканчивая погодой. Одно можно утверждать точно: пилотов, летающих на самолетах Сухого, становится всё меньше, как и самой техники, на которую банально трудно найти запасные части. Поэтому самолёты Extra, производство которых идёт полным ходом, наиболее беспроблемны в этом смысле.

В итоге на чемпионате России в Большом Грызлове можно было наблюдать сражение не только известных и титулованных асов спортивной авиации, но настоящую битву поколений и культур создания авиационной спортивной техники – две современные немецкие Extra 330SC против советско-российских Су-31МХ (Sukhoi 31MX) и Су-26М (Sukhoi 26M). Самолет Су-31М имеет 780 кг взлётной массы и может развивать предельную скорость 450 км/ч. Extra 330 при той же нормальной взлётной массе развивает 405 км/ч в максимальном режиме. Но это все «на бумаге», в практическом применении многое зависит от подготовки самого самолёта и навыков пилота-спортсмена.

ПОЛЁТЫ ЧЕМПИОНАТА РОССИИ

Полётная неделя выдалась в основном благосклонной в плане погоды. Жаркие дни с 7-го по 10-е августа сменились резким похолоданием, ветром и в конце концов дождём 12-го августа, в последний день соревнований. Но до 11 числа включительно пилоты успели выполнить запланированные программы и продемонстрировать судьям все свои навыки высшего пилотажа на спортивных самолётах.

Перед полётами все спортсмены обязательно «летают» свою программу на земле. Имеет весомое значение отработка фигур на земле ещё до посадки в кокпит спортивного самолёта. Кроме того, как и в любом спорте, важен психологический настрой на борьбу. Техники готовят самолёты к вылету, заправляют, проверяют уровень масла, пилот также проверяет работу механизации, проводит предполётный осмотр самолёта.

В небо над Большим Грызлово самолёты уходили поочередно, начиная с полудня каждого дня, направляясь в пилотажный квадрат над близлежащим полем. Здесь в течение десяти минут, если считать от взлета и до посадки, каждый показывал выполнение фигур высшего пилотажа, выполнение которых оценивали в баллах судьи с земли. Сами судьи тоже пилотажники-спортсмены с судейским опытом.

С земли, оценивая, наблюдали за своими хоть и друзьями в жизни, но конкурентами в небе другие участники соревнований. Всё это происходило в благодушной дружеской атмосфере. Пилоты хвалили друг друга за отлично выполненные фигуры и разбирали свои недочёты и помарки в пилотаже. Были выполнены известная программа, три неизвестные программы, фристайл.

Михаил Мамистов на взлёте. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
РЕЗУЛЬТАТЫ

Наибольшее итоговое количество баллов набрал Михаил Мамистов (15526,75), завоевав победу в Чемпионате России 2023 года. Вторую строчку с небольшим отставанием заняла, заработав серебро Чемпионата России, Светлана Капанина (15061,04), а бронзу выиграл Владимир Гавриленко (13244,19).

В целом проведенный Чемпионат России стоит считать положительным, поскольку он всё же состоялся, хотя риск отмены мероприятия был высок. Остаётся надеяться, что в последующие годы количество участников чемпионата (а равно как и зрителей) будет расти и на горизонте появятся новые имена и фамилии тех, кто в будущем сможет оказать достойную конкуренцию результатам таких асов как Михаил Мамистов, Светлана Капанина, Владимир Гавриленко, Дмитрий Самохвалов.

Чемпионат России 2023, Большое Грызлово, 06-12 августа 2023

 

Класс соревнований «Неограниченный» / Unlimited

 

 

 

 

 

 

 

 

Позиция

Команда

Спортсмен

Самолёт

Рег. номер

Итоговый балл

% общий

1.

СПБ

Михаил Мамистов

Extra 330SC

RA-2177G

15526,75

77,595

2.

МСК

Светлана Капанина

Extra 330SC

RA-2177G

15061,04

77,595

3.

ПРМ

Владимир Гавриленко

Extra 330SC

RA-2177G

13244,19

66,188

4.

МСК

Дмитрий Самохвалов

Sukhoi 31MX

RA-2479G

13070,02

65,317

5.

ПРМ

Василий Плотников

Extra 330SC

RA-2177G

11610,98

58,026

6.

СПБ

Сергей Гончаров

Extra 330SC

RA-2177G

11417,91

57,061

7.

МСК

Андрей Якимов

Extra 330SC

RA-3017G

10425,84

52,103

8.

МО

Дмитрий Шакуров

Sukhoi 26M

RA-1931G

9976,73

49,859

9.

МСК

Константин Боровик

Sukhoi 31MX

RA-2479G

7634,84

38,155

Автор обзора: А. Серёгин, АВИА ИМАДЖЕС, 2023

ФОТОРЕПОРТАЖ
ФОТОРЕПОРТАЖ
РЕЗУЛЬТАТЫ

Чемпионат России по самолётному спорту 2023 Unlimited

Опубликовано от AviaImages.COM

В Большом Серпухове на аэродроме ФИНАМ с 6 по 12 августа состоялся Чемпионат России по самолётному спорту в престижном классе Unlimited (Без ограничений). 9 спортсменов-асов сражались за золото в абсолютном зачете.

АВТОР ФОТО: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

Как в Серпухове был поставлен рекорд России по самолётному спорту (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Опубликовано от AviaImages.COM

Пятого августа в подмосковном Серпухове на аэродроме ДОСААФ Дракино установлен новый рекорд России по самолётному спорту – подряд 8 раз выполнена фигура пилотажа «бочка» на вертикали. Как это было?

АВТОР ФОТО: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

Пилот-спортсмен Владимир Ильинский установил рекорд России по самолётному спорту – восемь “бочек” по вертикали

Опубликовано от AviaImages.COM

Пятого августа в подмосковном Серпухове на аэродроме ДОСААФ Дракино установлен новый рекорд России по самолётному спорту – подряд 8 раз выполнена фигура пилотажа «бочка» на вертикали.

АВТОР ОБЗОРА: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

Рекордсменом стал Владимир Ильинский – мастер спорта международного класса (высший пилотаж на планерах), мастер спорта России (самолетный спорт), летчик пилотажной группы «Звезда», абсолютный чемпион России и мира по высшему пилотажу на планерах, многократный призер соревнований по авиационным гонкам.

В состязании в погоне за рекордом России приняли участия пилоты проекта «Русские авиационные гонки» – Владимир Ильинский, Александр Васильев, Сергей Гуров, Максим Бугаёв. Пилоты находились в равных условиях, соревнуясь на спортивных самолётах Су-26 и Су-29.

День выдался одним из самых жарких за всё лето 2023 года! Отметка на градуснике в этот день остановилась на 33 градусах в пике дня. Рекорд предстояло устанавливать после обеда, с 14 часов. Пилоты по очереди поднимались в небо над аэродромом Дракино и выполняли после небольшой разминки «бочку» на вертикали. При этом в счёт шли только полноценные «бочки», некачественно выполненные фигуры из учёта выбывали по решению судей.

Зрители также прибыли на аэродром Дракино ДОСААФ, чтобы понаблюдать за полётами. Интерес к самолётному спорту усилиями организаторов «Русских авиационных гонок» Дмитрия МОТИНА и Алексея ИВАНОВА возобновляется.

По итогам полётов, проворнее и подготовленное остальных оказался мастер пилотажа Владимир Ильинский, который по подсчётам с земли сделал целых 10 «бочек» на вертикали. Однако в зачёт было принято решение принять только 8 из них. Такого решение судей. Впрочем, в будущем, возможно, рекорд России снова обновиться и уже 10 бочек на вертикали станут эталоном для пилотов.

Стоит отметит внимание СМИ – телеканалы Матч ТВ, Звезда, Известия, посетили в этот день аэродром и наблюдали за полётами, попутно снимая всё происходящее в небе и на земле. Пресс-служба Администрации г.о. Серпухов также посетила мероприятие, предоставив отчёт на своём сайте.

ФОТОРЕПОРТАЖ А. Серёгина

Чемпионат России по высшему пилотажу состоится с 6 по 13 августа в Большом Серпухове

Опубликовано от AviaImages.COM

Чемпионат России по самолетному спорту в самом престижном классе Unlimited пройдет в Подмосковном Серпухове, на аэродроме ФИНАМ в д. Большое Грызлово.

Читать далее “Чемпионат России по высшему пилотажу состоится с 6 по 13 августа в Большом Серпухове” →

AIR2AIR: Ирина Гришина и её Extra 330 в небе!

Опубликовано от AviaImages.COM

В 15 лет впервые полетала на истребителе L-29, выполнив два полета. В 16 лет пришла учиться в Челавиа на частного пилота на самолете Tecnam 2002. В 18 лет получила лицензию частного пилота на самолете Cessna 172, паралелльно начав летать на пилотаж на самолете Extra 330.

АВТОР ФОТО: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

“Русь” снова в небе! Легендарная пилотажная группа выступила на фестивале “Крылья Пармы”!

Опубликовано от AviaImages.COM

Фестиваль «Крылья Пармы 2023» прошёл 8 июля на аэродроме «Фролово» в Перми.

Спустя перерыв в несколько лет авиафестиваль возобновился, но прошёл на новой площадке. Организаторы обустроили зону отдыха гостей, детскую игровую и зону фуд-корта.

Читать далее ““Русь” снова в небе! Легендарная пилотажная группа выступила на фестивале “Крылья Пармы”!” →