Рубрика: Авиа Новости

On a high note: why is airline boarding music so important?

What is the first thing you notice when boarding an aircraft?

Perhaps you scan the cabin to gauge how full the flight is or you catch a whiff of in-flight meals being heated in the galley. Or maybe you focus on the temperature of the cabin or pick up on the chatter inside the aircraft.

But what about the music being played when you are boarding? Do you notice it at all? Do you think it’s a welcoming melody? Or is it loud and jarring, adding to the stress of traveling?

The importance of boarding music

Music gives customers a lasting impression. That’s why the world of retail has been studying its behavioral effects on customers for decades. In an article looking at music and customer behavior, music licensing company Audiosocket noted that music can be used in highly specific ways to affect both what shoppers buy and how much they’re willing to pay.

An airline’s boarding music plays an integral part in setting the tone for the journey and elevating customer experience. 

So it makes sense for airlines to invest in creating music that will help establish a positive experience and encourage passengers to be repeat customers.

Setting the emotion

A study into music, memory and emotion published by the Journal of Biology in 2008 showed that the limbic system, which is involved in processing emotions and controlling memory, “lights” up when our ears perceive music. 

That’s why most airlines opt for melodies that can soothe travelers who already feel stressed and anxious from airport procedures, and flying itself. This is particularly helpful when flying these days, given that air rage incidents have tripled since 2019

Some airlines also use the same tranquil and calm boarding music as hold music for their customer service hotline. And though it’s never officially stated, the choice of hold music can alleviate the frustration of long wait times during those calls.

A perfect example of how an airline’s choice of music has helped a customer keep their cool can be seen with Delta Air Lines. In May 2023, Delta customer Maria D’Ambrosio decided to use her time creatively while waiting for an airline representative to pick up the line. 

D’Ambrosio flexed her musical skills, playing a french horn alongside Delta Air Lines’ hold music “My Time to Fly”composed by Harriet Goldberg.

D’Ambrosio entitled her YouTube video, “When Delta Air Lines hold music hits just right”.

Goldberg considers herself a “late bloomer” in the field of music, starting out in social work before pursuing a career in music when she was in her late 40s. 

Now dubbed the “Queen of Hold Music”, Goldberg’s 2011 composition “My Time to Fly” is now used not just by Delta, but Capital One,JetBlue, Costco, Nasdaq, the Kansas Unemployment Office, Sagami Railway in Japan, Dartmoor Prison in England, and even The New York Times, who did a feature on Goldberg. 

Music has a way of evoking emotions in people, and brands take this opportunity to form an emotional connection with their target audience. 

Travel is also emotive. People travel to connect with loved ones, to go on a long-desired trip, to find themselves, or to simply take a break. So airlines have long used audio branding to create a distinct identity and to evoke emotion in customers.

Alaska Airlines’ principal in-flight entertainment and connectivity product manager David Scotland is in charge of the airline’s audio branding, which includes boarding music. 

Scotland told the Washington Post in 2022 that to align with Alaska Airlines’ brand identity he avoids techno pop, Top 40 songs and classical music, and seeks out “indie songs from a variety of genres” instead. 

According to Scotland, Alaska changes its music and playlist every month, and there are various factors to keep in mind when picking music throughout the year, such as seasonality. Scotland said that more mellow and chill songs are played during winter, and more upbeat selections are played during summer.

In choosing boarding music, Scotland said that the music cannot have too many pauses in it, nor can it get too quiet or loud. 

“We never want the music to take center stage at any time during the boarding process. We don’t want it to be a distraction. It needs to complement what’s going on in the aircraft environment,” Scotland told the Washington Post.

Another airline to invest in music as part of its identity is Australian flag carrier Qantas. 

In August 2021, when Australian borders had still not reopened due to the pandemic, the airline launched a series of branding campaigns to retain brand name familiarity with its target audience. 

The campaign included a Qantas soundtrack created especially for the airline by Australian composer Haydn Walker and guitarist Nathan Cavaleri and is the boarding and in-flight default music on all Qantas domestic and international flights.

Qantas also made the soundtrack and playlist available for free on Spotify and Apple Music. 

Music as a way to transport customers

Music not only has the power to emotionally move people, it also has the ability to transport people to certain places.

Some airlines use its signature music not just in boarding and call wait times, but also in airport lounges or ticket offices. This allows the customer to feel as though they are already traveling without even stepping foot in an aircraft. 

An example of this is Austrian Airlines’ use of music not just to transport its customers but to also introduce the country’s culture and history. 

In 2021, Austrian Airlines launched The Blue Danube Waltz by Austrian composer Johann Strauss II as its boarding music. 

The airline said that the Viennese Waltz has always stood for Austrian culture. The boarding music was launched at the height of the pandemic, a time when the airline said that the waltz fell silent due to the restrictions. The airline introduced the boarding music with the hashtag #waltzbacktotheworld and still uses it today.

The music also prompts passengers to think about the pleasure of waltzing into the aircraft, rather than just going through the travel motions.

Hawaiian Airlines is another airline that truly transports customers to destinations through its music. The airline recently launched a lineup of boarding music and videos for its upcoming 95th anniversary.

The airline is showcasing showcasing a playlist of 10 newly composed boarding tracks, and has so far released seven, with plans to release another three during the latter months of 2023.

All of the boarding songs feature local artists that play Hawaii’s signature melodic strings and crooning that take listeners to the islands, but “Alika” by Pōmaikaʻi Keawe and Mālie Lyman  particularly stands out. 

While the song makes use of the ukulele, a Hawaiian instrument, it also combines the use of steel guitar, giving it a slightly edgy twang.The sustained high notes in the song also make it stand out from the customary softer notes in Hawaiian music.

“Our in-flight music aims to evoke a certain emotion and elegance. We don’t want songs that are too crazy or upbeat because we don’t want our guests to feel rushed or stressed in the aircraft. We want to make sure they feel comfortable and welcomed,” Cassidee Owens, Hawaiian Airlines brand manager said in a statement.   

Not all airlines make use of music to take travelers to its country of origin. In 2015, Etihad Airways used boarding music as a way to transport customers to a world created by the airline for its campaign.

When Etihad Airways launched its global brand campaign “Flying Reimagined”, it featured luxuries and amenities never before seen in any airline such as a passenger’s own apartment in an Airbus A380 that came with its own in-flight butler.

The campaign had the stunning and elegant Nicole Kidman as its ambassador, who perfectly exuded the airline’s brand ethos of culture, style, luxury and innovation.

In line with its campaign, Etihad created boarding music that was also “reimagined” due to its distinctiveness.

The airline commissioned Sydney-based Ramesh Sathiah to compose the music, and the soundtrack was conducted by Roger Benedict of the Sydney Scoring Orchestra.

The piece of music is aptly called a soundtrack because it sounds more like a cinematic score when compared to the usual boarding music.

Musician Juanito Pascual described the soundtrack perfectly in a SimpliFlying issue about airline music, calling the composition “a study in mismatching content and context” that contains interesting elements and complexities. 

He said: “There is, however, a surprising recurrence of some rather dissonant musical phrases. Some notes would seem better suited to a movie scene designed to arouse tension and cue the listener to be a bit uneasy. Adding to this is the use of some rhythms that would seemingly connote suspense.”

Pascual also said that some harmonic movements of the composition would seem better paired with a situation where ambiguity or uncertainty was the intended emotional impact. 

And this is where Etihad certainly blended its ‘reimagined’ campaign with the music. It’s as though the airline is asking customers to leave the familiar notion of flying out the door, and prepare for a reimagined way of flying.

As Nicole Kidman narrates at the end of the ad: “Because their goal isn’t to improve what’s been done before, but to totally reimagine it.”

Etihad now uses a different composition, one that sounds more like the usual boarding music. However, it’s undeniable that the 2015 ‘Flying Reimagined’ score is far more unique and memorable. 

Music to evoke nostalgia

Some airlines commission musicians to compose music specifically for its brand, and some, like Alaska Airlines, change its boarding music every month / season. 

However, some carriers stick to music that has worked for decades. 

In 1989, British Airways launched a television commercial branding itself as the “world’s favorite airline”.  The ad had an avant-pop vibe that featured groups of people coming together to form a smile. 

The music used in the ad was “Aria on Air”, a modern adaptation of the soprano duet “Flower Duet” for the French opera Lakme. It was arranged for the airline by British musician Malcolm McLaren and Greek composer Yanni.

More than 30 years later, British Airways still uses “Aria on Air” as its boarding music and while it has a softer adaptation it still has the same aspirational tone and melody.

Delta Air Lines has a varied playlist for its boarding music but for a long time it used “Adiemus”, a 1994 composition by Welsh composer Karl Jenkins. 

The song made its debut in a 1994 Delta Air Lines TV commercial that showcased the airline’s US to Europe routes.

Unlike British Airways, Delta uses the same version of the tune in both its ad and while boarding

Delta changed its boarding music in the mid-2000s, going for soft rock tunes and, eventually, using a varied playlist. However, based on online group discussions like flyertalk, long time frequent fliers miss the hauntingly melodic tunes of “Adiemus”.

Do you have a favorite piece of boarding music? We’d love to know.

Source link

Истребители F-35 NATO впервые протестировали посадку на шоссе в Европе

22 сентября 2023 г., AEX.RU – Истребители пятого поколения F-35 NATO впервые совершили посадку на шоссе в Европе. Об этом сообщает “Интерфакс” со ссылкой на данные Воздушного командования альянса.

По его данным, два норвежских истребителя F-35 накануне выполнили посадку для дозаправки на шоссе в районе финского города Терво. Он расположен примерно в 215 км от российской границы.

Пара F-35 принимала участие в совместных учениях с истребителями ВВС Финляндии F-18.

Американские истребители F-35B ранее уже отрабатывали посадку на автостраду, однако на этот раз была проведена так называемая операция STOVL (короткий взлет/вертикальная посадка), в рамках которой такой самолет может садиться более или менее вертикально, как, например, на авианосец, сообщили в NATO.

Source link

Российские экипажи Ми-8 провели разведку районов посадки «Союза МС-23» в Казахстане

22 сентября 2023 г., AEX.RU – Российские специалисты поисково-спасательной группы на вертолетах Ми-8 выполнили воздушную и наземную разведку основного и запасного районов посадки спускаемого аппарата пилотируемого космического корабля «Союз МС-23» в Казахстане.

Военные специалисты изучили характеристики рельефа местности основного и запасного районов посадки, установили наличие ям, канав и растительности, определили уровень плотности грунтового покрытия. Результаты анализа полученных данных будут использованы поисково-спасательными группами для определения маршрутов оперативного прибытия наземной техники, мест посадки авиационных групп и прогнозирования условий проведения операции по эвакуации экипажа космического корабля «Союз МС-23» космонавтов Роскосмоса Сергея Прокопьева, Дмитрия Петелина и астронавта NASA Франциско Рубио.

В поисково-спасательном обеспечения встречи экипажа 69-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию задействовано около 200 военнослужащих, вертолеты Ми-8, самолеты Ан-12 и Ан-26, а также наземная техника, в том числе поисково-эвакуационные машины ПЭМ-1 и ПЭМ-2 «Синяя птица».

Source link

Летчики-истребители палубной авиации Северного флота отработали боевые маневры в воздушном пространстве Заполярья


В рамках выполнения плана подготовки летчики-истребители палубной авиации Северного флота отработали комплекс упражнений в воздухе.

В ходе выполнения учебно-тренировочных полетов летчики истребителей двух авиаполков на самолетах МиГ-29К и Су-33 отработали элементы боевого маневрирования с условным нанесением группового удара по наземным и морским объектам. Целью данного упражнения является закрепление навыков экипажей в выполнении маневров, которые обеспечивают нанесение ударов по объектам противника с различных направлений.

Также летчиками были выполнены полеты на средних и больших высотах, в ходе которых отработаны навыки воздушного боя с маневренной целью с применением наступательных и оборонительных боевых маневров.

В полетах также приняли участие летчики из числа молодого пополнения. На штурмовиках Су-25-УТГ они выполнили элементы простого пилотажа и закрепили навыки управления самолетом в сложных метеоусловиях Крайнего Севера.

Для обучения летчиков применялась практика управления самолетом по дублирующим приборам. Во время выполнения этого упражнения внешний обзор летчика закрывается специальными шторками, расположенными внутри кабины самолета, и летчику необходимо вести управления ориентируясь по приборам.

Перед проведением полетов вся авиационная техника прошла проверку, техническое обслуживание, а также дозаправку силами специалистов наземных служб.

После выполнения учебно-боевых задач самолеты вернулись в район базирования.

Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.

Source link

О совещании Кооперативной платформы Региональных организаций по расследованию авиационных происшествий (RAIO)


13 сентября специалисты Межгосударственного авиационного комитета приняли участие в совещании Кооперативной платформы региональных организаций по расследованию авиационных происшествий (RAIO CP), проводимого под эгидой ИКАО. В ходе совещания участники платформы провели обмен мнениями по перспективным направлениям регионального сотрудничества в области расследования авиационных происшествий, обсудили проекты поправок к Приложению 13 ИКАО, внесение изменений в некоторые документы ИКАО, включая Руководство по региональной организации по расследованию авиационных происшествий и инцидентов (Doc 9946).

Кооперативная платформа региональных организаций по расследованию авиационных происшествий была создана на основе Резолюций 39-й сессии Ассамблеи ИКАО, пропагандирующих повышение роли региональных организаций и их развитие, с целью упрощения взаимодействия региональных организаций RAIO и обмена информацией, проведения совместного анализа данных, упрощения доступа к ресурсам и технической помощи, поддержки взаимодействия с ИКАО, поддержки и разработки руководящих документов ИКАО и др. На сегодняшний день участниками платформы являются 5 региональных организаций по расследованию авиационных происшествий – ARCM (регион Южной Америки), BAGAIA (Африканский регион), ENCASIA (Европейский регион), GRIAA (Центральноамериканский регион), МАК). Руководство по региональной организации по расследованию авиационных происшествий и инцидентов (Doc 9946) приводит опыт Межгосударственного авиационного комитета в качестве примера успешной реализации региональных механизмов в области обеспечения безопасности полетов и расследования авиационных происшествий.

Представленная на 39-й сессии Ассамблеи ИКАО, поддержанная на 13-й Аэронавигационной Конференции ИКАО и утвержденная на 217-й сессии Совета ИКАО, концепция разработки Глобальной системы контроля за обеспечением безопасности полетов GASOS, в том числе в резолюции A40-6 “Региональное сотрудничество и оказание помощи в устранении недостатков, связанных с безопасностью полетов, установление приоритетов и поддающихся оценке целевых показателей”, направлена на укрепление, оценку и поддержку деятельности региональных организаций с целью оказания помощи государствам-членам в усовершенствовании руководящих принципов организации контроля за обеспечением безопасности полетов и расследования авиационных происшествий и инцидентов.

Межгосударственный авиационный комитет ведет активное взаимодействие с государствами региона, с другими региональными организациями и ИКАО по внедрению принципов, Стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО, направленных на повышение безопасности полетов.

Авторские права на данный материал принадлежат организации «Межгосударственный авиационный комитет».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.

Source link

Индийские специалисты не могут восстановить связь с лунной станцией

22 сентября 2023 г., AEX.RU – Специалисты Индийской организации космических исследований (ISRO) пока не смогли восстановить связь с посадочным модулем и луноходом автоматической межпланетной станции Chandrayaan-3 (“Чандраян-3“).

“Миссия Chandrayaan-3: были приложены усилия к установлению связи с посадочным модулем “Викрам” и луноходом “Прагъян”, чтобы удостовериться в том, что они функционируют. К настоящему моменту мы не получили от них сигналов. Усилия по установлению контакта продолжатся”, – сообщила организация в соцсети X (бывшая Twitter).

В начала сентября посадочный модуль “Викрам” и луноход “Прагъян” были переведены в спящий режим из-за наступления лунной ночи длительностью две недели, во время которых солнечные батареи не могли генерировать электроэнергию, необходимую для работы аппаратов.

Специалисты отключили полезную нагрузку, однако оставили включёнными приёмники для попытки восстановить связь с компонентами лунной станции 22 сентября и продолжить исследования естественного спутника Земли.

Прилунение посадочного модуля с ровером было осуществлено 23 августа в районе неизведанного Южного полюса Луны.

24 августа в ISRO сообщили, что “Прагъян” спустился с платформы посадочного модуля, а затем начал проводить исследования на поверхности Луны. Изначально миссия лунохода массой 20 кг рассчитана на 14 земных суток, но впоследствии была сокращена на несколько дней.

Индия стала четвертой страной после СССР, США и Китая, осуществившей посадку своего аппарата на Луне.

Source link

В аэропорту Домодедово у пассажира изъяли пакет с марихуаной

22 сентября 2023 г., AEX.RU – В столичном аэропорту Домодедово в рамках оперативно-профилактического мероприятия у пассажира была изъята марихуана. Об этом сообщила пресс-служба управления на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу.

В рамках проведения оперативно-профилактического мероприятия «Мак-2023» транспортными полицейскими в аэропорту Домодедово был выявлен гражданин 1976 года рождения, вылетавший из Москвы в республику Саха, по внешним признакам находящийся в состоянии опьянения. Мужчина был доставлен в дежурную часть.

При проведении личного досмотра у него и изъяли полиэтиленовый пакет с веществом растительного происхождения зеленого цвета. Согласно справке об исследовании, содержимое оказалось наркотическим средством – каннабисом (марихуаной), общей массой 21,06 грамма.

В настоящее время в отношении гражданина возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 228 УК РФ. Избрана мера пресечения – обязательно о явке.

Source link