Метка: Серпухов

Михаил Мамистов выиграл Чемпионат России по самолётному спорту 2023 года (ФОТОРЕПОРТАЖ)

В Большом Серпухове (объединенные города Серпухов, Пущино и Протвино) на аэродроме ФИНАМ с 6 по 12 августа состоялся Чемпионат России по самолётному спорту. Состав участников был сильным!

Extra 330SC. Б. Грызлово. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

АВТОР РЕПОРТАЖА: АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

ПЕРЕНОС

Исходя из графика соревнований, согласованного и утверждённого Федерацией самолётного спорта России, чемпионат страны в самом престижном классе Unlimited (Без ограничений), должен был состояться с 6 по 13 августа в Калужской области на аэродроме Михеево. Это новый аэродромный комплекс, созданный для показательных вступлений в том числе спортивной авиации. В прошлом году чемпионат России проходил именно в Михеево.

Но поскольку на дворе неспокойное лето 2023 года, место проведения чемпионата было изменено по причинам, которые объяснять не стоит. Поскольку всё это произошло достаточно внезапно, было принято решение согласовать площадку в Большом Грызлове под Серпуховом. Во-первых, там фактически базируется большая часть пилотов, заявившихся для участия в соревнованиях, а во-вторых, район достаточно удалён и там больше шансов спокойно провести мероприятие.

Большое Грызлово, ФИНАМ

Аэродром ФИНАМ (второе наименование Большое Грызлово) – аэродром в городском округе Серпухов Московской области для проведения соревнований по самолётному спорту и отработки техники пилотажа лёгкой авиации, расположенный в 5 километрах южнее города Пущино и в 20 километрах юго-восточнее Серпухова, на окраине деревни Большое Грызлово.

Аэродром был построен в 1973 году для нужд сельскохозяйственной авиации. До конца 1990-х годов здесь базировались самолеты Ан-2, выполнявшие авиационные сельскохозяйственные работы. Сейчас аэродром имеет две взлётно-посадочные полосы – с твёрдым покрытием и грунтовую, а также площадку приземления парашютистов (200х200 м) и пилотажную зону для спортивной авиации.

"Первый Полёт". Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Светлана Капанина. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Первое, чем известен данный аэродром для любителей спортивной авиации – на нём много лет базируется пилотажная группа «Первый полёт». Это пятёрка желтых поршневых самолётов стала известна на всю Россию своими выступлениями на таких крупных мероприятиях, как «МАКС», Форум «Армия России» и различных авиационных фестивалях, вроде «НЕБО» в подмосковной Балашихе. Благодаря стараниям коллектива «Первого полёта» интерес к поршневой авиации дал толчок для развития пилотажного спорта в России.

На аэродроме также базируется известный пилот спортивной авиации, многократный чемпион и призёр национальных и международных соревнований Светлана Капанина. Правда, как показывает практика, на какой аэродром в Подмосковье не приедешь, Светлана Владимировна везде, иногда складывается впечатление, что она контролирует все близлежащие аэродромы в зоне своих интересов (в хорошем смысле слова, конечно).

Ранее этот аэродромный комплекс принимал чемпионат России и даже чемпионат мира на Як-52 в 2012 году. Но по разным причинам развитие инфраструктуры аэродрома не было доведено до своего логического завершения, и сейчас на этой площадке систематически проходит только ежегодный майский розыгрыш Кубка Москвы по самолётному спорту. А сам аэродром в большей степени ориентирован на коммерческое использование – парашютный спорт. С этой задачей успешно справляются два самолёта – Л-410 и РАС-750XL.

УЧАСТНИКИ

6 августа 2023 года на аэродром прибыли 9 участников соревнований. Конечно, это небольшое количество по меркам национальных чемпионатов. Однако стоит учитывать время и логистическую напряженность с переносом соревнований. В этом случае вообще хорошо, что они состоялись.

Состав подобрался знатный, состоящий из многократных чемпионов мировых первенств, победителей и призёров национальных соревнований. В состав участников вошли: Андрей Якимов (Москва), Василий Плотников (Пермский край), Владимир Гавриленко (Пермский край), Дмитрий Самохвалов (Москва), Дмитрий Шакуров (Московская область), Константин Боровик (Москва), Михаил Мамистов (Санкт-Петербург), Светлана Капанина (Москва) и Сергей Гончаров (Санкт-Петербург).

Д. Самохвалов и К. Боровик. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Дмитрий Самохвалов и Константин Боровик – представители пилотажной группы «Первый полёт» – выполняли программу соревнований на бесподобном Sukhoi 31MX RA-2479G в ярко-жёлтом окрасе пилотажной группы. Дмитрий Самохвалов на данный момент – абсолютный чемпион мира FAI из России. В 2021 году в рамках XIV Чемпионата мира по высшему пилотажу, который состоялся в Польше, в Торуни, в упорной борьбе с 35 спортсменами из 9 стран Дмитрием была завоевана золотая награда первенства.

Константин Боровик. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Дмитрий Самохвалов. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Новоиспечённый победитель Кубка Москвы по самолётному спорту 2023 года Андрей Якимов выполнял пилотаж на не менее ярком жёлтом Extra 330SC RA-3017G. Василий Плотников, Владимир Гавриленко, Сергей Гончаров, Михаил Мамистов и Светлана Капанина делили между собой кокпит красно-бело-синей Extra 330SC RA-2177G.

Андрей Якимов
Василий Плотников
Владимир Гавриленко
Сергей Гончаров

Василий Плотников в 2021 году стал чемпионом мира в классе Advanced в командных соревнованиях, заняв первое место в Известной программе. Владимир Гавриленко – серебряный призер чемпионата Европы в классе Unlimited в командных соревнованиях 2016 года и чемпионата мира в классе Unlimited в командных соревнованиях 2017 года. Сергей Гончаров также имеет хороший опыт выступлений как в России, так и на международных соревнованиях в классе Advanced.

Дмитрий Шакуров – абсолютный чемпион России по высшему пилотажу в классе Unlimited 2021 года. Призер чемпионата России по высшему пилотажу в составе команды в классе Unlimited 2020 года. На чемпионате России в Большом Грызлове выступал на Су-26М RA-1931G.

Дмитрий Шакуров. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Михаил Мамистов. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Светлана Капанина. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Для любителей спортивной авиации имя Михаила Мамистова уже показатель высочайшего уровня соревнований. Михаил Владимирович – легенда соревнований международного класса. Он пятикратный чемпион Европы и трёхкратный абсолютный чемпион мира. Причём чемпионство мирового класса было им оформлено в столь длительные временные рамки, что может удивить многих. Первый титул был завоёван им в 2001 году, второй в 2011 и крайний на сегодняшний день в 2017. Время идёт, и сегодня, пользуясь случаем, стоит вспомнить о чемпионских титулах Михаила Мамистова.

Михаил Мамистов на рулёжке. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

На Чемпионате мира 28 июня 2001 года Михаил Мамистов завоевал свой первый титул абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу, опередив американского пилота Роберта Армстронга и французского чемпиона Эдди Дюссо. Спустя десять лет, 12 сентября 2011 года в горной итальянской Перудже Михаил повторил своё достижение, показывая пилотаж на Су-26М3 и заработав золотую награду. По традиции ему как абсолютному чемпиону мира была вручена высшая награда пилотажного спорта, переходящий приз Международной авиационной федерации (FAI) – почетный кубок Арести. Приз был учрежден FAI в 1960 году по предложению почётного президента Международной комиссии FAI по высшему пилотажу испанского лётчика-истребителя Xосе Арести, именем которого и назван кубок.

В 2017 году Мамистов в третий раз стал чемпионом мира по высшему пилотажу FAI после упорных недельных соревнований в Малелане, Южная Африка. Михаил Владимирович обыграл двух лучших пилотов Франции: Франсуа Ралле занял второе место, а его товарищ по команде Оливье Мазурель – третье. Все пилоты летали на Extra 330SC.

В национальную команду России на вышеназванных соревнованиях, конечно, входили не только сам Михаил Мамистов, но и другие не менее профессиональные пилоты. Стоит выделить, наверное, самую известную женщину в современной спортивной авиации России Светлану Капанину. Спортивные судьбы двух этих спортсменов пересекаются между собой на протяжении их лётной спортивной карьеры.

Светлана Владимировна в 2001 году на том же чемпионате мира FAI завоевала свой третий чемпионский титул в женском зачёте после аналогичных золотых наград 1996 года и 1998 года. А далее были победы в абсолюте в 2003, 2005, 2007 и 2011 годах.

Состав пилотов сильный. Безусловно, их количество могло бы быть и больше. Однако энтузиастов спортивной авиации больше не становится из-за дороговизны этого вида спорта, а именно первичных вложений в обучение и приобретение или аренду пилотажной техники. Да и сама техника на вес золота.

АВИАТЕХНИКА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ

В мире не так много производителей пилотажных самолётов самого высокого уровня. В чемпионате мира пилоты-спортсмены используют самолёты немецкого производителя Extra 300 и Extra 330 различных модификаций и комплектаций. Также в рамках мировых акробатических соревнований и шоу пользуются популярностью такие спортивные самолёты, как MX2 и Gamebird GB1, XtremeAir Sbach 342, Zivko Edge 540, MXS-R, CAP 231.

Чемпионат России всегда был ориентирован на отбор пилотов в национальную команду для представления интересов России на ежегодном Чемпионате мира FAI. Поэтому и авиатехника, используемая нашими спортсменами, наиболее приближена к участникам FAI. А это в основном спортивные Extra 300 и Extra 330. Однако российские пилоты долгое время использовали для выступлений пилотажные самолёты ОКБ Сухого ещё советского производства – Су-26, Су-29 и Су-31 в их различных модификациях. Так, Дмитрий Самохвалов завоевал титул абсолютного чемпиона мира в 2021 году в польской Торуни на Су-31МХ. Именно этот борт Дмитрий использует для вступлений на чемпионате России, в том числе и в 2023 году.

Extra 300SC. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Extra 330SC. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
На переднем плане Су-26М, на заднем слева Су-31МХ. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Су-31МХ на взлёте. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Су-26М на взлёте. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Дмитрий Самохвалов. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
Extra 330SC. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО

Каждый самолёт – это свой нрав и характер. К тому или иному типу пилот должен приспособиться, обучиться должным образом, обуздать этот самолёт, иначе, не достигнув полного взаимопонимания с авиатехникой, пилот не добьётся побед в чемпионате. Только узнав все плюсы и минусы своего самолёта, можно стать абсолютным чемпионом мира или национального чемпионата. Кто-то утверждает, что Extra – это наиболее подходящий чемпионский самолёт, кто-то говорит, что самолёты Сухого вне конкуренции. Точного ответа на этот вопрос скорее всего не существует. Слишком много переменных в этой формуле, начиная от технического состояния самолёта и настроения пилота и заканчивая погодой. Одно можно утверждать точно: пилотов, летающих на самолетах Сухого, становится всё меньше, как и самой техники, на которую банально трудно найти запасные части. Поэтому самолёты Extra, производство которых идёт полным ходом, наиболее беспроблемны в этом смысле.

В итоге на чемпионате России в Большом Грызлове можно было наблюдать сражение не только известных и титулованных асов спортивной авиации, но настоящую битву поколений и культур создания авиационной спортивной техники – две современные немецкие Extra 330SC против советско-российских Су-31МХ (Sukhoi 31MX) и Су-26М (Sukhoi 26M). Самолет Су-31М имеет 780 кг взлётной массы и может развивать предельную скорость 450 км/ч. Extra 330 при той же нормальной взлётной массе развивает 405 км/ч в максимальном режиме. Но это все «на бумаге», в практическом применении многое зависит от подготовки самого самолёта и навыков пилота-спортсмена.

ПОЛЁТЫ ЧЕМПИОНАТА РОССИИ

Полётная неделя выдалась в основном благосклонной в плане погоды. Жаркие дни с 7-го по 10-е августа сменились резким похолоданием, ветром и в конце концов дождём 12-го августа, в последний день соревнований. Но до 11 числа включительно пилоты успели выполнить запланированные программы и продемонстрировать судьям все свои навыки высшего пилотажа на спортивных самолётах.

Перед полётами все спортсмены обязательно «летают» свою программу на земле. Имеет весомое значение отработка фигур на земле ещё до посадки в кокпит спортивного самолёта. Кроме того, как и в любом спорте, важен психологический настрой на борьбу. Техники готовят самолёты к вылету, заправляют, проверяют уровень масла, пилот также проверяет работу механизации, проводит предполётный осмотр самолёта.

В небо над Большим Грызлово самолёты уходили поочередно, начиная с полудня каждого дня, направляясь в пилотажный квадрат над близлежащим полем. Здесь в течение десяти минут, если считать от взлета и до посадки, каждый показывал выполнение фигур высшего пилотажа, выполнение которых оценивали в баллах судьи с земли. Сами судьи тоже пилотажники-спортсмены с судейским опытом.

С земли, оценивая, наблюдали за своими хоть и друзьями в жизни, но конкурентами в небе другие участники соревнований. Всё это происходило в благодушной дружеской атмосфере. Пилоты хвалили друг друга за отлично выполненные фигуры и разбирали свои недочёты и помарки в пилотаже. Были выполнены известная программа, три неизвестные программы, фристайл.

Михаил Мамистов на взлёте. Фото: Александр Серёгин © АСППА ИМАДЖЕС АНО
РЕЗУЛЬТАТЫ

Наибольшее итоговое количество баллов набрал Михаил Мамистов (15526,75), завоевав победу в Чемпионате России 2023 года. Вторую строчку с небольшим отставанием заняла, заработав серебро Чемпионата России, Светлана Капанина (15061,04), а бронзу выиграл Владимир Гавриленко (13244,19).

В целом проведенный Чемпионат России стоит считать положительным, поскольку он всё же состоялся, хотя риск отмены мероприятия был высок. Остаётся надеяться, что в последующие годы количество участников чемпионата (а равно как и зрителей) будет расти и на горизонте появятся новые имена и фамилии тех, кто в будущем сможет оказать достойную конкуренцию результатам таких асов как Михаил Мамистов, Светлана Капанина, Владимир Гавриленко, Дмитрий Самохвалов.

Чемпионат России 2023, Большое Грызлово, 06-12 августа 2023

 

Класс соревнований «Неограниченный» / Unlimited

 

 

 

 

 

 

 

 

Позиция

Команда

Спортсмен

Самолёт

Рег. номер

Итоговый балл

% общий

1.

СПБ

Михаил Мамистов

Extra 330SC

RA-2177G

15526,75

77,595

2.

МСК

Светлана Капанина

Extra 330SC

RA-2177G

15061,04

77,595

3.

ПРМ

Владимир Гавриленко

Extra 330SC

RA-2177G

13244,19

66,188

4.

МСК

Дмитрий Самохвалов

Sukhoi 31MX

RA-2479G

13070,02

65,317

5.

ПРМ

Василий Плотников

Extra 330SC

RA-2177G

11610,98

58,026

6.

СПБ

Сергей Гончаров

Extra 330SC

RA-2177G

11417,91

57,061

7.

МСК

Андрей Якимов

Extra 330SC

RA-3017G

10425,84

52,103

8.

МО

Дмитрий Шакуров

Sukhoi 26M

RA-1931G

9976,73

49,859

9.

МСК

Константин Боровик

Sukhoi 31MX

RA-2479G

7634,84

38,155

Автор обзора: А. Серёгин, АВИА ИМАДЖЕС, 2023

ФОТОРЕПОРТАЖ

Алексей Иванов: “Причина почему я поднялся в небо – адреналин!”

В России пять лет назад был презентован отечественный спортивный авиационный проект – “Русские авиационные гонки”! Сейчас это известное спортивно-развлекательное авиашоу. Но кто создал его и какие цели преследовал?

(больше…)

1 этап Чемпионата России Русские авиационные гонки «Авиагонки — Формула-1» в Серпухове. Часть 1

В Серпухове завершился чемпионат России «Авиагонки — Формула-1». Соревновались 13 участников из шести регионов страны. В финале пилотам предстояло пролететь один круг.

Читать далее “1 этап Чемпионата России Русские авиационные гонки «Авиагонки — Формула-1» в Серпухове. Часть 1”

В Серпухове завершился чемпионат России «Авиагонки — Формула-1»

В Серпухове завершился чемпионат России «Авиагонки — Формула-1». Соревновались 13 участников из шести регионов страны. В финале пилотам предстояло пролететь один круг.

Читать далее “В Серпухове завершился чемпионат России «Авиагонки — Формула-1»”

АвиаОктябрь (AviaOctober): календарь на месяц от AviaImages.RU

Загрузи календарь для ПК на месяц! Первый месяц осени был богат на события в мире российской авиации. Это авиасалон МАКС-2019, и, конечно же, соревнования по самолётному спорту. Красочные фотоснимки = красочные фотокартины, а на выходе получается замечательный календарь для вашего компьютера на месяц! Внимание: Обновлен размер календарей!

Читать далее “АвиаОктябрь (AviaOctober): календарь на месяц от AviaImages.RU”

Фотогалерея крайнего дня Чемпионат России по самолётному спорту 2019 года в Серпухове | Полёты | AviaImages.RU

Полёты 21 сентября 2019 года на аэродроме в Дракино, в Серпухове, Московской области, где в течении недели проходил Чемпионат России, принимавший пилотов со всей страны. Участниками соревнований стали 28 пилотов. Результаты соревнований внизу фотоотчета!

Читать далее “Фотогалерея крайнего дня Чемпионат России по самолётному спорту 2019 года в Серпухове | Полёты | AviaImages.RU”

Чемпионат России по самолётному спорту 2019 года в Дракино | Репортаж с места событий, фотогалерея | AviaImages.RU

В подмосковном Серпухове с 12 по 22 сентября проходит Чемпионат России 2019 года по самолётному спорту

Читать далее “Чемпионат России по самолётному спорту 2019 года в Дракино | Репортаж с места событий, фотогалерея | AviaImages.RU”

Аэродром Дракино в Серпухове с крыла пилотажного самолёта Су-26М2 / AviaImages.RU

Многим зрителям на поле баталий Чемпионата России по самолётному спорту интересно, что же видит пилот, сидя в кокпите своего “боевого” самолёта? AviaImages.RU располагает эксклюзивными фотокадрами с крыла спортивного Су-26М2

Читать далее “Аэродром Дракино в Серпухове с крыла пилотажного самолёта Су-26М2 / AviaImages.RU”

Cостоялся заключительный этап сезона Русских Авиационных Гонок 2019 года| Фоторепортаж с места события AviaImages.RU

7 сентября в Серпухове на Острове Дракино состоялся четвертый — заключительный этап сезона «Русских авиационных гонок» 2019 года.

Читать далее “Cостоялся заключительный этап сезона Русских Авиационных Гонок 2019 года| Фоторепортаж с места события AviaImages.RU”