Портфель заказов пополнится с Дальнего Востока
Твёрдый контракт на поставку самолётов МС-21 и SJ-100 для группы «Аэрофлот» будет подписан в ходе Восточного экономического форума. ПАО «Аэрофлот» […]
МС-21
Глава ОАК и губернатор Воронежской области обсудили инвестпроект по созданию центра мотогондол
Инвестиционный проект строительства нового корпуса для размещения Центра специализации ОАК по производству мотогондол для гражданских самолетов обсудили в ходе встречи
Сергей Чемезов представил Президенту России Владимиру Путину итоги работы за 2022 год
Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов представил Президенту России Владимиру Путину годовой отчет компании за 2022 год. В числе ключевых достижений
При ценообразовании на самолет МС-21 применят демпфирующий механизм
Стоимость самолета МС-21 будет рассчитываться с применением демпфирующего механизма. Об этом журналистам сообщил глава «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) Юрий Слюсарь.
Клепач спрогнозировал убыточность программы МС-21 до 2035 года при нынешней цене
Программа производства гражданских самолетов МС-21 будет убыточна до 2035 года при нынешней заявленной цене на этот самолет, считает главный экономист
В Руднево планируют производить компоненты отечественного лайнера МС-21 — Собянин
В индустриальном парке «Руднево» особой экономической зоны «Технополис Москва» планируют разместить производство компонентов отечественного пассажирского самолета МС-21, сообщил мэр Москвы
Каковы рыночные перспективы лайнера Ту-204/214, который намного дешевле МС-21
Где-то с неделю назад известное профильное издание Коммерсант опубликовало одну новость, вызвавшую большой общественный резонанс. По его данным, перспективный российский
Названа стоимость новейшего самолета МС-21 для авиакомпаний
Стоимость нового российского самолета МС-21, который собирают на Иркутском авиазаводе, оценивается в 4,3-4,6 миллиарда рублей в зависимости от года поставок.
Надежные двигатели — главная проблема для российской и мировой авиации
Производство надежных авиадвигателей — ключевая проблема для отечественного авиапрома с момента его появления. Советские и российские двигатели традиционно уступают ведущим