Метка: Миг-29

Летчики-истребители палубной авиации Северного флота отработали боевые маневры в воздушном пространстве Заполярья


[image]

В рамках выполнения плана подготовки летчики-истребители палубной авиации Северного флота отработали комплекс упражнений в воздухе.

В ходе выполнения учебно-тренировочных полетов летчики истребителей двух авиаполков на самолетах МиГ-29К и Су-33 отработали элементы боевого маневрирования с условным нанесением группового удара по наземным и морским объектам. Целью данного упражнения является закрепление навыков экипажей в выполнении маневров, которые обеспечивают нанесение ударов по объектам противника с различных направлений.

Также летчиками были выполнены полеты на средних и больших высотах, в ходе которых отработаны навыки воздушного боя с маневренной целью с применением наступательных и оборонительных боевых маневров.

В полетах также приняли участие летчики из числа молодого пополнения. На штурмовиках Су-25-УТГ они выполнили элементы простого пилотажа и закрепили навыки управления самолетом в сложных метеоусловиях Крайнего Севера.

Для обучения летчиков применялась практика управления самолетом по дублирующим приборам. Во время выполнения этого упражнения внешний обзор летчика закрывается специальными шторками, расположенными внутри кабины самолета, и летчику необходимо вести управления ориентируясь по приборам.

Перед проведением полетов вся авиационная техника прошла проверку, техническое обслуживание, а также дозаправку силами специалистов наземных служб.

После выполнения учебно-боевых задач самолеты вернулись в район базирования.



Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.



Source link

Молодые летчики ЮВО в Армении выполнили упражнения начальной летной подготовки


[image]

Летчики из числа молодого состава лейтенантов оперативно-тактической авиации военной базы Южного военного округа (ЮВО) выполнили ряд упражнений начальной летной подготовки во время учебно-тренировочных полетов над аэродромом Эребуни.

Перед началом полетов с молодыми летчики провели занятия опытные инструкторы – во время тренажей были отработаны элементы и упражнения предстоящих полетов.

Также совместно с инструкторами лейтенанты произвели осмотр самолетов с целью проверки их полной готовности. После процедуры приема боевой машины у специалистов инженерно-технической службы, летчики и инструкторы совершили выруливание МиГ-29УБ на взлетно-посадочную полосу.

Молодые летчики выполнили полеты по маршрутам без захода в район высокогорья. Основное внимание инструкторов было направлено на отработку лейтенантами взлета и посадки – данное упражнение является наиболее важным и сложным из-за особенностей расположения аэродрома в горной местности.

По завершении учебно-тренировочных полетов инструкторы подвели итоги выполнения упражнений.



Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.



Source link

Летчики МиГ-29 ЮВО выполнили элементы сложного и высшего пилотажа в небе Армении


[image]

Летчики многоцелевых истребителей МиГ-29 оперативно-тактической авиации военной базы Южного военного округа (ЮВО) в Армении выполнили элементы сложного и высшего пилотажа в рамках учебно-тренировочных полетов.

Штатный состав летчиков выполнил полеты с отработкой элементов сложного и высшего пилотажа на всем диапазоне высот, в дневное и ночное время суток.

Учебно-тренировочные полеты военнослужащими выполнялись одиночно, в составе пар, звеньев и эскадрильи над авиабазой Эребуни.

Особое внимание уделялось подготовке молодых летчиков, которыми были изучены боевые и маневренные возможности самолетов с применением спутниковой навигационной системы.

К учебно-тренировочным полетам было привлечено более 120 военнослужащих ЮВО, а также задействовано около 20 единиц военной и специальной техники, в том числе многоцелевые истребители МиГ-29.



Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.



Source link

Летчики-истребители армии ВВС и ПВО Северного флота отработали комплекс задач по предназначению


[image]

Летчики-истребители отдельного корабельного истребительного авиационного полка армии ВВС и ПВО Северного флота отработали боевые маневры воздушном пространстве Заполярья.

В ходе выполнения плановых полетов в воздухе экипажами истребителей МиГ-29К отработаны действия по обнаружению и перехвату самолетов условного противника, а также элементы воздушного боя.

В полетах принимали участие летчики из числа молодого пополнения. В настоящий момент на Северном флоте идет активная подготовка молодого пополнения из числа молодых летчиков. Недавние выпускники военных училищ осваивают боевые машины и совершают первые самостоятельные вылеты на палубных истребителях.

Полеты совершались в вечернее и ночное время с учетом климатических условий Крайнего Севера.

После выполнения полетных заданий истребители вернулись в район базирования.



Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.



Source link

Павел Воронин: у истоков организации строительства МиГов


[image]

120 лет назад родился Павел Андреевич Воронин – крупный организатор авиационной промышленности СССР, генеральный директор завода имени П.В. Дементьева, знаменитого производством боевых самолетов марки “МиГ”. Сегодня “Луховицкий авиационный завод” им. П.А. Воронина – филиал ПАО “ОАК”, выпускающий самолеты марки “МиГ” и новый региональный пассажирский самолет Ил-114-300, а также являющийся центром обслуживания и ремонта воздушных судов гражданской авиации.

Павел Андреевич Воронин начал свою карьеру в авиастроении в 1920 году, когда он приехал в Москву из родной Калуги. Не имея высшего образования и трудового опыта, 17-летний парень поступил работать на авиационный завод № 1 (бывший завод “Дукс”) учеником слесаря. Прошло совсем немного времени, как он, пройдя все ступени от рабочего, мастера до начальника цеха, стал специалистом высокого уровня и ответственным руководителем. Профильное образование получил в вечернем техникуме, а позже продолжил обучение в Московском машиностроительном институте им. И.И. Лепсе, который закончил в 1934 году. В том же году П. Воронин стал директором завода. В 1936 году его командировали вместе с группой специалистов на восемь месяцев в США для изучения авиационного производства. Полученный опыт не прошел даром: после возвращения специалистов на Родину на заводе № 1, как и на других авиазаводах страны, резко увеличился выпуск самолетов, главным образом – истребителей.

В 1940 году П. Воронин назначен заместителем наркома авиационной промышленности СССР. В годы Великой Отечественной войны он занимался организацией эвакуации авиационных заводов на восток страны и наладкой в кратчайшие сроки серийного выпуска боевых самолетов. Завод № 1, эвакуированный в Куйбышев (ныне Самара), внес огромный вклад в производство самолетов во время войны: в период 1942-1945 годах на нем было изготовлено свыше 8,5 тысяч штурмовиков Ил-2 для нужд фронта.

В 1946 году он стал директором авиазавода № 30, созданного в Москве на бывшей территории авиазавода № 1. С началом эры реактивной авиации под руководством П. Воронина завод начал выпускать самолеты микояновской конструкторской школы, в том числе – первый реактивный МиГ-9, первый сверхзвуковой МиГ-19, всепогодный МиГ-21, МиГ-23 с изменяемой стреловидностью крыла, разведчик и перехватчик МиГ-25.

Кроме того, на заводе выпускался ряд самолетов КБ Ильюшина. В 1950 году необходимость освоения значительных объемов производства бомбардировщиков Ил-28 привела к объединению заводов № 30 и № 381 в единый Авиационный завод № 30 (с 1965 года – ММЗ “Знамя Труда”). По инициативе П. Воронина началось освоение новой территории в районе деревень Третьяково и Ларино около города Луховицы Московской области.

С 1950 по 1967 год на заводе производились самолеты фирмы Ильюшина – Ил-28, Ил-14, Ил-18, Ил-38, в 1957 году изготовлена серия из десяти самолетов Як-25. С 1962 года на предприятии началось производство сверхзвукового МиГ-21. Строительство самолетов шло фантастическими темпами – по 30 машин в месяц, всего было построено 3203 машины в различных модификациях.

В 1969-1984 годах на заводе построено свыше четырех тысяч МиГ-23 разных модификаций (МиГ-23П, МиГ-23Б, МиГ-23БН) – первого отечественного сверхзвукового истребителя с изменяемой стреловидностью крыла.

В 1970-х П. Воронин руководил техническим перевооружением завода, который в 1973 году был преобразован в Московское авиационное производственное объединение (с 1991 года – МАПО им. П.В. Дементьева). С 1982 года – на пенсии. Ушел из жизни знаменитый авиастроитель в 1984 году. Заслуги П. Воронина высоко оценены государством. Дважды он был отмечен званием Герой Социалистического труда, стал кавалером семи орденов Ленина, ордена Кутузова 1-й степени, ордена Суворова 2-й степени, ордена Трудового Красного Знамени, награжден многочисленными медалями.

Мощный толчок дальнейшему развитию завода дала организация серийного производства истребителя четвертого поколения МиГ-29, стартовавшая в 1982 году, и потребовавшая освоения новых производственных технологий. Ежегодно завод выпускал 250-300 самолетов. Точкой роста для производственного комплекса в Луховицах стала разработка и запуск в производство корабельной модификации МиГ-29К в рамках контракта с Индией. Освоение выпуска МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2, МиГ-29СМТ и МиГ-29UPG потребовало кардинального перевооружения производства и технологического обновления: начиная с 2007 года завод оснащался высокопроизводительными станками с программным управлением, внедрял передовые технологические процессы, осваивал информационные технологии.

Сегодня “Луховицкий авиационный завод” им. П.А. Воронина – передовой производственный комплекс, оснащенный высокопроизводительным оборудованием. Завод осуществляет серийное производство перспективной авиационной техники, производит наземную и воздушную отработку самолетов, испытательные и приемо-сдаточные полеты всех видов серийной авиационной техники, производимой ПАО “ОАК”. Основные направления развития ЛАЗ им. П.А. Воронина – создание самолетов линейки “МиГ” (модификации МиГ-29 и МиГ-35), финишная сборка опытных образцов нового регионального пассажирского Ил-114-300 и его будущее серийное производство.

Невозможно представить себе авиасалон МАКС без знаменитых “МиГов”, составляющих славу и гордость отечественной конструкторской школы истребительной авиации. Украшением летной программы МАКС каждый раз становятся блестящие выступления лучших военных летчиков России, демонстрирующих сложнейший групповой и одиночный пилотаж на самолетах марки “МиГ”, сборка которых осуществляется на “ЛАЗ” им. П.А. Воронина. Начиная с 1993 года пилотажная группа “Стрижи”, выступающая на самолетах МиГ-29, – неизменный участник авиасалона МАКС. В юбилейный для “Стрижей” 2021 год пилотажная группа выступила на МАКС с уникальной программой, включавшей пилотаж в составе девятки самолетов МиГ-29. В летной программе МАКС-2021 был также представлен новейший МиГ-35.

Большой интерес профессионального сообщества и потенциальных эксплуатантов вызвала премьера на МАКС-2021 регионального пассажирского самолета Ил-114-300, производство которого осваивается на “ЛАЗ” им. П.А. Воронина в кооперации с филиалами ПАО “Ил” – “Авиастар” и ВАСО, а также НАЗ “Сокол”. Самолет демонстрировался как в летной программе, так и на статической стоянке салона. Важность поставок машины для программы обновления флота на региональных маршрутах, а также для обеспечения авиационной мобильности в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири, трудно переоценить. Соглашение о намерениях на поставку в лизинг 19 самолетов Ил-114-300 заключили в рамках МАКС-2021 Государственная транспортная лизинговая компания, ПАО “Ил” и АО “Авиакомпания “Аврора”.



Авторские права на данный материал принадлежат компании «АО “Авиасалон”».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.



Source link

Экипажи ЮВО совершили учебные вылеты в небе Армении


[image]

Экипажи военно-транспортных Ми-8МТВ-5 и разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 армейской авиации и летчики многоцелевых истребителей МиГ-29 оперативно-тактической авиации военной базы Южного военного округа (ЮВО) в Армении выполнили учебно-тренировочные полеты.

Летчики МиГ-29 отработали воздушное прикрытие армейской авиации во время полетов в районе горных ущелий, а также выполнили элементы сложного и высшего пилотажа, действия экипажей при выполнении маневров в одиночном порядке, в составе пар и звеньев во время полетов в высокогорных районах.

Кроме того, военнослужащие ЮВО совершили передислокацию на запасной аэродром соединения. Полеты выполнялись в разных составах для тренировки слаженности действий личного состава при выполнении задач.

В учебно-тренировочных полетах приняли участие более 180 военнослужащих летного и инженерно-технического состава, было задействовано около 40 единиц военной и специальной техники, в том числе вертолеты армейской авиации Ми-8МТВ-5, Ка-52 и самолеты оперативно-тактической авиации МиГ-29.



Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.



Source link

Летчики ЮВО приняли участие в учебно-тренировочных полетах в небе Армении


[image]

Летчики многоцелевых истребителей МиГ-29 оперативно-тактической авиации военной базы Южного военного округа (ЮВО) выполнили учебные задачи во время учебно-тренировочных полетов в Армении.

Военнослужащие перед проведением учебных полетов получили полетные задания, в том числе по подготовке молодого летного состава, а инженерно-техническая служба подготовила боевые машины к вылету: была произведена заправка топливом, осмотрены агрегаты и узлы и другие системы самолетов.

Летчики выполнили полеты в районы горных ущелий по заданному маршруту с отработкой различных задач, в том числе по маневрированию боевых машин в составе пар и звеньев на разном уровне высот, в светлое и темное время суток.

Молодые летчики выполняли упражнения произвели над аэродромом Эребуни, которыми были изучены боевые и маневренные возможности самолетов с применением спутниковой навигационной системы.

К учебно-тренировочным полетам авиабазы Эребуни было привлечено более 120 военнослужащих ЮВО, задействовано около 20 единиц военной и специальной техники, в том числе многоцелевые истребители МиГ-29.



Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.



Source link

На авиабазе ЮВО в Армении проведут командирские полеты


[image]

Командный состав авиационной части военной базы Южного военного округа (ЮВО) в Армении примет участие в командирских полетах на старте летнего периода обучения.

Основной задачей мероприятий будет являться выработка методики обучения молодого летного состава при освоении многоцелевых истребителей МиГ-29, экипажей армейской авиации на вертолетах Ми-8МТВ-5 и Ка-52 при выполнении наиболее сложных упражнений курса летной подготовки.

Также командным составом спланирована отработка элементов сложного и высшего пилотажа на разном уровне высот, в том числе на сверхмалых, и взаимодействие с группами руководства полетами и подразделениями, обеспечивающими летные смены.

Пристальное внимание будет уделено маневрированию в ходе полетов в высокогорной местности, в сложных метеоусловиях, а также в условиях сложного управления экипажами с земли при выполнении полетов в горах.

Командирские полеты будут традиционно проведены в начале учебного периода, в них задействуется только руководящий состав авиационных подразделений. Данный вид подготовки способствует совершенствованию методик выполнения полетных заданий, что, в свою очередь, повышает эффективность обучения молодых летчиков, профессиональному уровню которых командование авиабазы ЮВО уделяет повышенное внимание.



Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.



Source link

На военной базе ЮВО в Армении проведут подготовку авиационных наводчиков


 

[image]

На военной базе Южного военного округа (ЮВО) в Армении спланированы учебные тренировки авиационных наводчиков соединения в рамках подготовки к летнему периоду обучения.

Специальные учебные мероприятия проведут на высокогорном полигоне Алагяз. В течение месяца передовые авианаводчики выполнят нормативы по наведению истребителей МиГ-29 и вертолетов Ми-8МТВ-5 и Ка-52, приданных мотострелковым и артиллерийским подразделениям для уничтожения живой силы и бронетехники условного противника.

Особое внимание при подготовке военнослужащих будет уделяться освоению навыков в наведении на цели авиации в системе разведывательно-ударных (огневых) контуров.



 

Ссылки по теме:

Другие пресс-релизы «Министерство обороны РФ» | Все пресс-релизы

Дайджест прессы за 3 мая 2023 года | Дайджест публикаций за 3 мая 2023 года

Авторские права на данный материал принадлежат организации «Министерство обороны РФ».
Цель включения данного материала в дайджест – сбор
максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по
авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и
качество данного материала.

Комментарии к новости



Source link