ATO.ru — Российское правительство продолжает выделять щедрые субсидии на производство гражданской авиационной техники. 27 февраля председатель правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение, которое позволит выделить из федерального бюджета 377 млрд руб. (около 5 млрд долл. по нынешнему курсу) до 2036 года, чтобы компенсировать до 50% расходов авиапредприятий на погашение кредитов, привлеченных для наращивания выпуска техники и создания системы ее послепродажного обслуживания. Эти субсидии позволят компенсировать тело как таких кредитов, так и процентов по ним.
До авиапроизводителей субсидии будут доводиться через госкорпорацию «Ростех», которая будет получать деньги из бюджета в качестве имущественного взноса. Напомним, что сейчас Ростех контролирует практически полный цикл производства гражданских самолетов и вертолетов — от финальной сборки на мощностях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и холдинга «Вертолеты России» до поставщиков подсистем: Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), разработчиков авионики корпорации КРЭТ и авиакомпонентов холдинга «Технодинамика» и ряда других.
В Постановлении правительства уже одобрено выделение первых 5 млрд руб. для Ростеха в 2023 году. «Предоставленное финансирование позволит компенсировать до половины расходов авиапредприятий на погашение банковских кредитов вместе с процентами по ним, которые привлекаются, чтобы ускоренными темпами нарастить выпуск техники, а также для создания системы ее послепродажного обслуживания», — объяснил на оперативном совещании с вице-премьерами 27 февраля Михаил Мишустин.
В правительстве пояснили, что новые субсидии предоставляются в рамках комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, одобренной в прошлом году. Согласно этой программе российская промышленность должна выпустить до конца десятилетия 1036 гражданских самолетов и 764 вертолета. Около половины этих самолетов будет выпущено ОАК: 142 региональных Superjet-New, 270 узкофюзеляжных МС-21-310РУС и 70 Ту-214, 70 турбовинтовых Ил-114-300 и 12 широкофюзеляжных Ил-96.
В середине февраля правительство уже выделило 237 млрд руб. двум лизинговым компаниям — ГТЛК и «Авиакапитал-Сервис» для обеспечения поставок первых 81 самолета и 107 вертолетов из этого плана российским авиакомпаниям в 2023–2026 годах. Основным получателем данной партии станет государственный «Аэрофлот». Он получит 34 Superjet-New, 18 МС-21 и 11 Ту-214 из своего предварительного заказа на 339 воздушных судов. — ATO.ru