Исполнительный директор Qatar Airways заявил в понедельник, что способность перевозчика из Персидского залива увеличить количество направлений до более чем 255 со 170 в настоящее время зависит от поставки дополнительных самолетов.
Генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер заявил журналистам во время пресс-конференции на конференции Arabian Travel Market в Дубае, что авиакомпания планирует увеличить количество рейсов до 190, но по-прежнему возможно увеличить количество рейсов.
«В зависимости от поставок самолетов мы можем добавить 85 или 90 пунктов назначения», — заявил журналистам генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер.
По его словам, авиакомпания ожидает, что Boeing и Airbus в ближайшее время начнут поставки. Ранее он заявлял, что задержки с доставкой вынудили авиакомпанию сократить свои планы по расширению.
В марте Airbus возобновил заказ на 73 самолета у Qatar Airways, который был отозван после крупного судебного спора по поводу повреждения поверхности приземлившихся самолетов A350.
Авиакомпания и производитель самолетов достигли соглашения в феврале, и Эл Бейкер ожидает, что самолеты появятся в «не столь отдаленном будущем».
По словам Эла Бейкера, Qatar Airways также страдает от задержек с доставкой самолетов Boeing 787 и 777X. Он сказал, что задержки 787 были вызваны «ненужными» опасениями, высказанными Федеральным авиационным управлением США.
В ответ на опасения FAA Boeing временно приостановил поставки новых самолетов 787 в феврале, чтобы провести дополнительные исследования компонента фюзеляжа.
Эл Бейкер заявил, что с нетерпением ждет начала работы с Riyadh Air, недавно объявленной национальной авиакомпанией Саудовской Аравии, которая стремится конкурировать с региональными перевозчиками, такими как Qatar Airways. «Для всех найдется много дел… «Мы будем сотрудничать и поддерживать их», — сказал он. Затем он сообщил журналистам, что Qatar Airways может рассмотреть возможность совместного использования кодов или обмена технической помощью с новой авиакомпанией.
По словам Эла Бейкера, высокие цены на энергоносители не ослабили желание пассажиров путешествовать авиакомпаниями Qatar Airways, коэффициент загрузки которых находится на уровне «высоких 80-х».
По его словам, в 2022 году авиакомпания потратила на топливо на 2,4 миллиарда долларов больше, чем было заложено в бюджете. Он предпринял шаги, чтобы защитить клиентов от растущих счетов за электроэнергию, но предупредил, что это «не неограниченная подушка безопасности».
Эл Бейкер заявил, что авиакомпания «борется с нефтяными компаниями» за увеличение производства экологичного авиационного топлива (SAF) и снижение цены до доступного уровня.
Авиакомпания намерена использовать топливо, которое может снизить выбросы углекислого газа либо полностью, либо в сочетании с обычным топливом.
Связанный