Ryanair и CFM International, совместное предприятие General Electric (GE) Aviation и Safran Aircraft Engines, подписали контракт на поставку двигателей для недавнего заказа ирландского лоукостера на 150 самолетов Boeing 737 MAX-10.
Ryanair и CFM International подписали письмо-соглашение (LoA) о закупке достаточного количества двигателей LEAP 1-B для оснащения 150 самолетов Boeing 737 MAX-10, заказанных 9 мая 2023 года. Согласно объявлению CFM International, LoA также включает запасные двигатели и опции. на 150 дополнительных самолетов и соответствующих двигателей.
«Для нас большая честь возобновить доверие Ryanair к нашим продуктам и нашим командам. Мы с нетерпением ожидаем продолжения поддержки развития флота Ryanair, предоставляя им лучшие стандарты с точки зрения надежности, устойчивости и технического обслуживания», — сказал Гаэль Мехест, президент и главный исполнительный директор (генеральный директор) CFM International.
Двигатель LEAP 1-B является единственным вариантом силовой установки для самолетов семейства Boeing 737 MAX, включая 737 MAX-7, MAX-8, MAX-9 и MAX-10. CFM International также производит LEAP 1-A и LEAP 1-AC, которые используются в самолетах семейства Airbus A320neo и китайском COMAC C919.
Ryanair объявила о заказе 300 самолетов Boeing 737 MAX-10, включая 150 фирм и 150 опционов, 9 мая 2023 года. В рамках сделки на сумму 40 миллиардов долларов по каталожным ценам авиакомпания получит самолет в период с 2023 по 2027 год, что означает крупнейший заказ самолетов в истории Ryanair.
По состоянию на 30 апреля 2023 года Boeing поставил Ryanair 102 самолета этого типа и еще не выполнил 108 заказов, не считая заказа на 300 самолетов. По данным ch-aviation.com, в настоящее время Ryanair эксплуатирует 103 самолета Boeing 737 MAX-8200.
Этот заказ поможет низкобюджетному перевозчику обезопасить самолеты для будущего роста и обновить свой флот, при этом Ryanair планирует перевозить 225 миллионов пассажиров в год к 2026 финансовому году.
