Порядка 178 млн рублей составит ориентировочная базовая стоимость отечественного самолета «Байкал». Об этом журналистам сообщил вице-премьер — полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев после совещания по строительству самолета.

Ранее цена одного самолета «Байкал» в рублях ожидалась на уровне 120 млн рублей.

«Сейчас я собрал совещание с участием всех заинтересованных лиц — и изготовителей, и министерств — для того, чтобы разобраться со стоимостью. У нас, к сожалению, начала (…) скачкообразно расти цена, что начало вызывать риски у реализации программы строительства самолета. Мы с этим разобрались, я попросил ВЭБ.РФ провести экспертизу. (…) Она (базовая стоимость) сейчас — 178 (млн рублей), но эту стоимость еще будет проверять ВЭБ», — сказал он.

По итогам экспертизы, результаты которой планируют представить через неделю, будут проведены переговоры между «Уральским заводом гражданской авиации» и заказчиком — руководством дальневосточной авиакомпании «Аврора».

«Мы договорились о том, что не надо сразу выпускать самолет, который будет обладать всем комплексом преимуществ, который только можно себе представить. Это должен быть надежный, экономический самолет, который будет окупаться, который будет обслуживать людей и помогать повышать доступность населенных пунктов Дальнего Востока», — добавил Трутнев.

Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» станет заменой советскому многоцелевому самолету Ан-2, в нем девять мест. Крейсерская скорость самолета — до 300 км/ч, максимальная дальность полета — 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 тонны — 1,5 тыс. км). Единая дальневосточная компания «Аврора» может получить первые пять самолетов «Байкал» в 2025 году.