АВИА ИМАДЖЕС

СПОРТИВНАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ

АВИА ПРЕСС ФОТО

АВИАЦИОННАЯ ФОТОГРАФИЯ | PRESS PHOTOGRAPHY AGENCY | АЛЕКСАНДР СЕРЁГИН

Начало поставок грузового Airbus A350F переносится на 2026 год



ATO.ru — Airbus откладывает ввод в эксплуатацию перспективного грузового самолета A350F на несколько месяцев.

Европейская компания объявила, что «производственный план для этого типа ВС немного корректируется и ввод в эксплуатацию теперь переносится на 2026 год».

Airbus в 2021 году запустил программу грузовой версии широкофюзеляжного дальнемагистрального двухдвигательного самолета A350, которая должна стать основным инструментом в конкурентной борьбе с корпорацией Boeing, являющейся, по существу, монополистом на рынке больших грузовых самолетов. Первая поставка А350F планировалась в 2025 год. На настоящий момент семь операторов заказали 39 таких самолетов. ВС имеет полезную нагрузку 109 т и дальность полета с полной загрузкой 7800 км.

Первые компоненты для грузового самолета были недавно произведены на заводе Airbus Atlantic в Нанте.

Тем временем производитель по-прежнему ожидает, что ввод в эксплуатацию A321XLR, ультрадальнемагистрального узкофюзеляжного самолета, состоится в II квартале 2024 года.

Airbus наращивает выпуск машин семейства A320neo и намеревается к концу следующего года довести темп их производства до 65 единиц в месяц.

Ввод второй линии окончательной сборки A320neo в Тяньцзине (Китай) добавит 10 самолетов и поможет нарастить ежемесячное производство до 75 ВС в 2026 году.

Airbus удвоит количество производимых в месяц A220 до 14 самолетов «к середине десятилетия», будет собирать ежемесячно четыре A330neo (сейчас меньше трех) в следующем году и девять A350 (в настоящее время пять) к концу 2025 года.

В I квартале этого года Airbus поставил 127 самолетов (на 15 меньше, чем год назад). Из-за этого выручка подразделения гражданских ВС сократилась на 5%, до 8,1 млрд евро. Скорректированный показатель EBIT снизился почти вдвое, до 580 млн евро. — ATO.ru



Source link

Прокрутить вверх