BAE Systems и Heart Aerospace объявили о совместной разработке электрической батареи для регионального электрического самолета ES-30 компании Heart Aerospace.
Обе компании объявили о своем партнерстве 30 марта 2023 года, заявив, что «батарея будет первой в своем роде, которая будет интегрирована в региональный самолет с обычным электрическим взлетом и посадкой (eCTOL), что позволит ему эффективно работать с нулевой нагрузкой». выбросы и низкий уровень шума». Благодаря более чем 25-летнему опыту BAE Systems в области электрификации промышленных транспортных средств большой грузоподъемности работы будут выполняться на объектах компании в Эндикотте, штат Нью-Йорк, США.
«Наше ведущее в отрасли решение основано на многолетнем опыте предоставления технологий и систем, необходимых для развития устойчивого транспорта», — заявил Эхтишам Сиддики, вице-президент и генеральный менеджер по решениям для управления и авионики в BAE Systems. «Мы рады сотрудничать с Heart Aerospace в разработке инновационной аккумуляторной системы для ее электрического самолета».
София Графлунд, главный операционный директор Heart Aerospace, сказала, что предыдущий опыт BAE Systems в различных проектах электрификации, а также в системах управления в аэрокосмической отрасли сделал ее «идеальным» партнером для шведской компании.
«Мы с нетерпением ждем возможности обезуглерожить авиаперевозки вместе», — добавил Графлунд.
Шведская компания Heart Aerospace разрабатывает ES-30, региональный электрический самолет, способный летать на расстояние до 200 километров (124,2 мили), а также с увеличенным запасом гибридной дальности до 400 км (248,5 миль) с 30 пассажирами. По данным компании, если самолет перевозит 25 пассажиров, дальность полета увеличивается до 800 км (497 миль).
В общей сложности Heart Aerospace в настоящее время имеет 230 твердых заказов, 100 вариантов и имеет письмо о намерениях (LoI) на 108 самолетов ES-30. Производитель представил ES-30 в сентябре 2022 года, а также приветствовал шведского производителя военной аэрокосмической техники Saab и Air Canada в качестве акционеров, причем обе компании инвестировали по 5 миллионов долларов каждая в Heart Aerospace. Канадский перевозчик также заказал 30 ES-30.
«ES-30 — это электрический самолет, который можно использовать в промышленности. Мы разработали экономичный самолет, который позволяет авиакомпаниям предоставлять качественные услуги на самых разных маршрутах», — сказал в то время основатель и главный исполнительный директор (генеральный директор) Heart Aerospace Андерс Форслунд.
