Международный аэропорт Сочи имени В.И. Севастьянова, входящий в ГК «Аэродинамика», принял участие в практикуме по обеспечению безопасности на воздушном транспорте, где представил проекты по модернизации и повышению безопасности аэропортового комплекса.

В рамках Международного форума «Технологии безопасности» в МВЦ «Крокус-Экспо» состоялась XXII Международная научно-практическая конференция «Терроризм и безопасность на транспорте». В этом году особое внимание было уделено вопросам цифровой трансформации транспортного комплекса и кибербезопасности.

Обеспечению транспортной безопасности в аэропорту Сочи был посвящен доклад Андрея Маховского, начальника службы транспортной и авиационной безопасности.

В своем выступлении Маховский отметил, что к настоящему моменту в аэропорту Сочи сформирована система противодействия актам незаконного вмешательства в деятельность аэропорта. Так, в 2022 году был завершен большой проект по модернизации охранно-тревожной сигнализации аэровокзального комплекса, а также зданий и сооружений, являющихся частью периметрового ограждения. Были реализованы проекты по улучшению работы пункта управления обеспечением транспортной безопасности и Перронному контролю. Также ведется активная работа по обеспечению усиления мер транспортной безопасности. В частности, была разработана программа первоначальной подготовки кинологической службы.

— Для исключения нарушений несанкционированного пересечения зон перевозочного и технологического секторов пассажирами, введен патруль группы быстрого реагирования в аэровокзальном комплексе. Для соблюдения требований законодательства по досмотру воздушных судов, в процессе реализации проекта «Перронный контроль», разработана программа для автоматического расчета персонала в зависимости от количества самолетовылетов. До конца 2023 года планируется завершить проект по модернизации систем видеонаблюдения и аудиозаписи в терминале, что несомненно даст положительный результат в нашей работе, — отметил начальник службы транспортной и авиационной безопасности Андрей Маховский.

В заключении своего доклада Андрей Владимирович уделил внимание такой актуальной проблеме, как защита аэропортового комплекса от атак беспилотных летательных аппаратов и обнаружению химических и биологических агентов при досмотре на входных контролях. Уже сейчас рассматриваются пути и изучаются методики внедрения способов борьбы с беспилотниками, однако в настоящий момент правила борьбы с ними в аэропортах только устанавливаются, в связи с отсутствием законодательной базы.